途中换装整理普通记录如其他需要调查时,应作抄件送查责任单位。
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初次接到调查记录,如果核对所附材料不符合《铁路货运事故处理规则》规定要求而影响事故调查时,应一次提出,自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。
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换装整理的时间一般不应超过多少?超过时如何处理?
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到站确认货物损失不足()时,调查页暂不送查,待赔偿后连同(货运事故赔款通知书)一并送查责任站。
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换装整理在规定时间内未换装整理完毕时,应由()以电报通知到站,以便收货人查询。
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货物换装整理所需的加固材料,由()购置,以成本列支并保证满足使用需要。
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在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏,根据《管规》有关规定需要换装整理时,由发现站及时换装整理,并在货票(丁联)记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过()。
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货运记录送查后,件数不足的货物补送齐全,到站应如何处理?
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铁路军事运输装备物资发生破损、丢失的,车站应当会同()、乘车部队或者押运人员共同编制“货运记录”,需要倒装、整理的,编制“普通记录”。
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货车发生换装整理时,须在当日按批(车)编制货运记录。
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货车发生换装整理时,须在当日按批(车)编制货运记录。
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初次接到调查记录,如果核对所附材料不符合《事规》规定要求而影响事故调查时,应一次提出,自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。
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运用货运事故处理系统处理事故:货运记录初次送查时,应自编制之日起()内以货运事故查复书(简称查复书,下同)向有关单位传输,必要时还应附封印、事故照片、站车交接电报等资料,事故的其他资料应于收集之日起三日内以查复书向有关单位传输。
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遇附有发站编制的记录,卸车时应按照记录记载的情况,认真核对现货,情况相符时,不再编制记录,货主页留存,另作抄件交收货人。
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()是货物在运输过程中,发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时,所编制的一种凭证。
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保证货运检查站、货运站货物换装、整理所需要的各种()不间断使用
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货检员发现需要换装整理的货车,应及时通知()处理。
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运输途中发生运输票据丢失时,丢失单位或处理站应编制普通记录继运到站并拍发电报向()查询。
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货物在运输途中若需进行换装整理,换装整理的时间不应超过()d。
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运输途中发现哪些情况需换装整理?
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途中扣车整理或换装。处理站在货检系统、货运站系统编制货运记录,系统中车辆状态变为“待整理换装”。()
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换装整理的时间一般不应超过24小时。如一天内未换装整理完毕时,应由换装站以电报通知到站,以便收货人查询()
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换装整理的时间一般不应超过(),如两天内未换装整理完毕时,应由换装站以电报()。以便收货人查询。
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在运输途中换装整理的时间天()
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