旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备，给水站分布距离以（）公里为准。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
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外包售货人员要严格执行列车售货时间，严禁干扰旅客休息。始发（）分钟后，终到前（）分钟可在车内售货。
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设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里，一次单程运行中，列车旅行总时间为10小时，在各中间站共停留0.6小时则该列车的技术速度为（）公里/小时
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《部标》中规定：广播不干扰旅客正常休息，（）以后始发的列车可在开车后广播三十分钟；凌晨终到的列车提前三十分种广播。
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直通旅客列车的开行，根据直通客流（由始发局到终到局）的大小确定，跨四局的列车不少于（）。
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旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备，给水井设置以（）为准。
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动车组在始发、终到、通过站（）列检进行技术作业。
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客列检作业后和旅客列车始发前进行一次（）。
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《铁路旅客运输管理规则》开行直通客车的直通客流（由始发局到终到局）跨3局的列车不少于（）人。
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列车在车底始发站和折返站之间的平均速度，也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的（）。
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客运枢纽车站，始发及终到旅客列车较多的车站，地理位置特殊的车站须设置客整所。
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车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。
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终到列车撤换卧具作业乘务班组终到后将折返站及途中撤下的旧卧具放在（）。
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全部办理始发，终到旅客列车并位于正线终端的客运站，可以采用（）布置图。
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列车在车底始发站和折返站之间的平均速度也就是旅客列车在其运行全程中的平均速度是（)。
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《上海铁路局高铁快运业务管理细则》（上铁客[2016]546号)规定，仅在始发、终到车站作业的列车，中铁快运可不安排押运员随车作业。（)
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（）应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。《技规》
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车辆乘务组在出乘前应做哪些工作__Ⅰ：应按技术作业过程对列车进行检查，核对并签认《旅客列车技术状态交接簿》（车统—181）故障的处理情况；Ⅱ：按照分工范围检修并保养车辆；Ⅲ：负责尾部标志灯的整修和摘挂；Ⅳ：参加始发列车的制动机试验（）
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有动车组列车经停（含始发、终到)的车站，行包站台作业应当符合动车组列车运输管理有关要求。（)
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上海铁路局关于公布《上海铁路局普速旅客列车“三乘检查”管理办法》的通知（上铁客〔2017〕396号）中规定：“三乘检查”时间为始发列车在_
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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车（）进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作。（1
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旅客列车终到后有关客运作业须在（）完成，未完成且影响其他旅客列车正点接车或出入库作业的，应调整到库内作业
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旅客列车终到后有关客运作业须在20min内完成，未完成且影响其他旅客列车正点接车或出入库作业的，应调整到（）作业
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如遇始发站组织旅客换乘，旅客席位发生变化，列车长及时使用站车无线交互系统下载席位调整单，并与站方办理客调命令和旅客席位调整通知（）或旅客席位调整单的交接，引导旅客按照席位调整方案乘车
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