绞车正常停车制动,必须采用()制动。非紧急情况下,绞车运行中不得使用()闸。除停车场外,绞车中途停车在任何情况下不得()。运行中禁止调整()闸。
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起吊时,零件起落速度要(),非特殊情况下严禁紧急制动和急速下降。
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双钢轮振动压路机有几种制动停车方式,正常情况下采用哪种方式制动?
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在紧急情况下,蓄电池叉车可采用反接制动停车。
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绞车进行紧急制动停车,自事故地点的运行距离,上行不超过()米,下行不超过()米。
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提升绞车若遇突然停电及特殊紧急情况,可以使用紧急保险制动。
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小绞车司机正常停车后,应刹紧制动闸,需离开岗位时,必须()电源。
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在一般情况下,列控车载设备正常启动常用制动时,不应触发紧急制动。
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使用JD一11、4型调度绞车时,当电动机开动后,倒替松开或闸住工作闸或制动闸,即可实现调度绞车在不停电动机的情况下实现提升、放车和停车。()
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正常情况下都要采用紧急制动。
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在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:最大常用制动为(),紧急制动为(),快速制动为1.2m/s2。
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严禁私自按车辆紧急制动按钮,或在非停车地点、非事故情况下向司机发出停车信号。
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绞车在运行中若发现有紧急情况或在收到紧急停车信号时,必须通过正常停车方式进行紧急制动停车。
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地铁每节车厢门旁边通常会有警告标志:“停车请拉下紧急制动开关,擅动将负法律责任。” 上述警告标志适用的情况是( ) Ⅰ、一些乘客会无故使用或误用紧急制动开关; Ⅱ、在某些特殊情况下,可能有乘客需要使运行的列车停下。
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紧急制动是为了万一有紧急情况和进行滑行/空转保护而设计的,一旦有紧急情况时,司机必须按下蘑菇状按扭(EMPB)。紧急制动只采用()制动,而且制动命令是不可更改的。
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遇到紧急情况方能操纵紧急制动阀,在正常情况下,不允许随便使用紧急制动阀。此题为判断题(对,错)。
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在()情况下,应使用紧急制动阀停车。
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列车制动距离是指在列车运行过程中,当机车司机发现前方有障碍物或机车发生故障及其它必须紧急制动停车的情况时,从司机开始反应刹车道列车完全停车是,列车通过的全部路程,这种说法对吗?
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在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:最大常用制动为(),紧急制动为(),快速制动为1.2m/s2。
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电磁制动器在电梯中具有()、()和异常情况下紧急制动停车的双重功能。
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在不得已情况下,列车必须退行时,运转车长(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对,错)。
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()制动是把正常情况下为调节或控制列车速度,包括进站停车所施行的制动。
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在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对,错)。
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时速160公里动力集中动车组拖车上设有及风表(包括制动管风表)。当遇到紧急情况须停车时,可破坏铅封并拉下紧急制动阀,使车辆产生紧急制动并停车
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一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗?
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