化油器真空加浓装置在发动机进入大负荷时，其起作用时刻要早于机械加浓装置。
相似题目
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省油器（加浓装置）的作用是在发动机较大负荷时，燃油从省油器量孔进入主油道，额外增加供油量。
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机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。
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化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。
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冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。
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真空式点火提前装置的作用是当发动机负荷发生变化时会自动调整（）提前角。
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真空加浓起作用的时刻与发动机的（）有关。
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加速装置作用是在节气门突然开大，以求迅速提高发动机的转速时，及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气，满足发动机加速的需要。
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化油器上的起动、怠速、加浓和（）装置都有其特殊作用，不允许随意拆堵。
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在大负荷或全负荷时额外供油，使发动机获得较好的燃料经济性的装置是化油器的（）。
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化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。
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真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。
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发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
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凡能用高速挡行驶时，应尽量用高速挡行驶，只要保持节气门的开度（）化油器加浓装置起作用的开度，就可改善汽车的燃油经济性。
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化油器真空加浓装置起作用的时刻取决于（）真空度。
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化油器真空加浓装置起作用的时刻（）
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化油器真空加浓装臵起作用的时刻（）。
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真空加浓装置是否起作用只取决于发动机转速。（）
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机械加浓装置是否起作用取决于发动机转速和负荷都有关。（）
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在发动机化油器的主喷管处产生真空的装置是（）。
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普通化油器一般有（）种加浓装置。
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发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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发动机在大负荷状态下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。（）此题为判断题(对，错)。
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