真空加浓装置是否起作用只取决于发动机转速。（）
相似题目
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省油器（加浓装置）的作用是在发动机较大负荷时，燃油从省油器量孔进入主油道，额外增加供油量。
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机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。
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船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由（）指标来说明。 Ⅰ．备车时间； Ⅱ．动力装置的加速性能； Ⅲ．发动机换向时间和可能起动的次数； Ⅳ．紧急倒航滑行距离； Ⅴ．发动机最低稳定转速和转速禁区。
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机械加浓装置是发动机达到（）时才参与工作。
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化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。
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真空加浓起作用的时刻与发动机的（）有关。
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加速装置作用是在节气门突然开大，以求迅速提高发动机的转速时，及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气，满足发动机加速的需要。
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机械离心式调速器起作用的转速主要取决于调速器弹簧的（）和（）。
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化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。
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真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。
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发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
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凡能用高速挡行驶时，应尽量用高速挡行驶，只要保持节气门的开度（）化油器加浓装置起作用的开度，就可改善汽车的燃油经济性。
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化油器真空加浓装置起作用的时刻取决于（）真空度。
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化油器机械加浓装置能否参加工作取决于什么？
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化油器真空加浓装置在发动机进入大负荷时，其起作用时刻要早于机械加浓装置。
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电磁调速电动机输出轴的转速，在某一负载下，只取决于（）。
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在发动机暖机过程中需要一定的附加加浓，其加浓量主要取决于（）。
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化油器真空加浓装置起作用的时刻（）
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化油器真空加浓装臵起作用的时刻（）。
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机械加浓装置是否起作用取决于发动机转速和负荷都有关。（）
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加浓装置加浓开始作用点过早，则在高转速时，会使经济性变坏。（）
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发动机在大负荷状态下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。（）此题为判断题(对，错)。
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