采用（）材料的轴承，取消了连杆盖与轴承之间的调整垫片，所以使用时不要自行加垫。
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解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是（）。
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利用垫片调整轴承间隙时，要求两侧的垫片厚度（）。
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当泵壳底部和轴承座结合面有油路通过时，结合面间的整块钢制调整垫片与泵壳及轴承之间的结合面，在压力油口周围应接触均匀，紧1／3螺栓后，用0.05mm塞尺检查各结合面均不得塞入，各结合面一般不允许再加其它垫片。 ( )
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通过增减水泵轴承盖下面的调整垫片厚度来调整轴承的松紧度。（）
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修理曲轴或连杆的轴承时，（）锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。
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柴油机主轴承盖与主轴承采用（）方式连接。
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柴油机压缩比的调整可通过连杆杆身与大端轴承座剖分面处的垫片的厚度调整。
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解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
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下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小
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（）的轴承间隙可通过垫片来调整。
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利用垫片调整轴承间隙时，现有0.01mm的垫片5个，0.15mm的垫片3个，0.2mm的垫片1个，现要求轴承间隙增加0.2mm，下面（）符合要求。
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在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述哪一项变化是错误的（）。
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液体静压轴承薄膜节流间隙大小的改变，根据结构的不同在两体壳之间采用（）的铜垫片。
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连杆轴瓦刮削时，轴承盖同座之间每边的调整垫片总厚度不超过（）mm。
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滚动轴承的游隙调整方法常用调整垫片法和螺钉调整法。
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解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则减少两轴承间的调整垫片。
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连杆大头和曲轴轴颈之间的轴承属于滚动轴承
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泵的叶轮与泵体之间的间隙应保持在（)mm左右，可通过调整轴承座与支架之间的垫片使泵高效运行。
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钻井泵连杆大头轴承间隙的调整（)。
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泥浆泵连杆大头轴承间隙的调整（)。
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EQ2102型汽车在进行主减速器主动轴轴承预紧度检查时，如轴承预紧度过小应增加两轴承之间垫片的厚度；反之，应减小两轴承之间垫片的厚度（）
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若用轴承盖处的垫片厚度来调整圆锥滚子轴承的轴向间隙，当轴承盖凸台与轴承外圈压紧后，测得轴承盖法兰与轴承座端面之间间隙为1.65mm，要求轴承轴向间隙s=0.12mm，则轴承端盖法兰处应加垫片的厚度t为（）
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通过改变轴承盖与壳体端面间垫片厚度δ来调整轴承游隙S的方法叫（)法。
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通过改变轴承盖与壳体端面间垫片厚度δ来调整轴承的轴向游隙S的方法叫法（）
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