不可轴向滑动的球笼式万向节总是装于车轮一侧，结构属于（）万向节。

相似题目

• 轿车中采用球笼式接头比十字轴的优点（）。

  A . 较经济 B . 传动轴传动平稳 C . 十字轴不可能实现等角速传动 D . 轴向尺寸较长，效率高

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• 以下哪些是万向节或滑动叉早期磨损的原因（）。

  A . 发动机长时间怠速运转 B . 频繁倒车 C . 油封失效 D . 没有定期加注润滑脂

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• 偏心受压构件中远离轴向力一侧的纵向钢筋总是受拉的。

  A . 正确 B . 错误

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• 球笼式万向节装配后，用手推动球形壳时，球形壳在轴向范围内应能来回灵活移动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• VL型球笼式万向节一般用于半轴的（）。

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• 不属于球笼式万向节的常见故障是（）.

  A . 内外球道的磨损 B . 球笼的磨损 C . 套管叉的磨损 D . 钢球的磨损

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• 驱动桥由（）、（）、（）、万向节、驱动桥壳（）和驱动车轮等零部件组成。

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• 在实际混凝土工程结构中，由于制作、安装的偏差使得作用于构件截面上的轴向压力总是具有一定的偏心距（）

  A . 正确 B . 错误

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• QWL4球笼式同步万向联轴器的标注方式如：Y型轴孔，A型键槽，QWL4联轴器76×142×650，其中650表示（）。

  A . 联轴器孔中轴的长度 B . 联轴器的外径 C . 联轴器的总长度 D . 联轴器的孔径

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• 检查万向节、滑动花键副、中间支承等设置润滑嘴的地方（）是否良好。

  A . A、外观 B . B、内部 C . C、润滑 D . D、连接

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• 传动时，球笼式万向节的传力点始终处于（）的平分面上。

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• 牙轮钻头超顶和复锥结构可在（）引起滑动，移轴则在轴向产生滑动。

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• 对于125KW及以上的滑动轴承的电动机转子轴向向一侧窜动应不超过（）

  A . A、4mm B . B、2mm C . C、1mm D . D、0.5mm

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• 解放CA1092型汽车的转向操纵机构由（）、（）、（）、（）、（）和滑动万向节等组成。

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• 两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（）类型。

  A . A、非独立悬架 B . B、独立悬架 C . C、弹性悬架 D . D、刚性悬架

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• 球笼式碗形万向节在工作时能允许两轴最大交角为（）。

  A . 15°～20° B . 32°～38° C . 47° D . 55&deg

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• 等速万向节中的球毂、球壳上的钢球滚道为倾斜直槽形，且相邻两条球道倾斜方向相反的属于（）。

  A . 普通万向节 B . 外等速万向节 C . 内等速万向节 D . 球叉式万向节

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• 差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用，当一侧车轮滑动时，另一侧车轮则产生相等的驱动力，使总的驱动力不能克服（）。

  A . A、附着力 B . B、行驶阻力 C . C、摩擦力 D . D、圆周力

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• 对于125kW及以上的滑动轴承的电动机转子轴向向一侧窜动应不超过（)。

  A、4mm; B、2mm; C、1mm; D、0.5mm。

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• 检修桑塔纳等角速万向节传动轴时，发现外星轮、球笼、内星轮、钢柱有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节（）

  是 否

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• 【单选题】球笼叉式等速万向节应用广泛且允许相邻两轴的最大交角为

  A．10°～15° B．15°～20° C．32°～38° D．42°～47°

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• 【判断题】判断题：（）1、球笼式万向节和球叉式万向节都是不等速万向节。

  A．Y.是 B．N.否

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• 球笼式万向节的6个传动钢球在工作时有（)个参与传力。

  A．6 B．4 C．3 D．2

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