不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？
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为什么单纵臂式独立悬架一般不用于转向轮？而双纵臂式独立悬架适用于转向轮（特点）？
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采用独立悬架的汽车，行驶平顺性较好，故在（）上得到广泛应用。
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汽车独立悬架与非独立悬架相比，有什么优缺点？
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非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。
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采用独立悬架的汽车，平顺性和操纵稳定性好，在商用车上广泛使用。
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钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种（）
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非独立前悬架的组成不包括（）。
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在轿车的前悬架系统中，为车轮转向提供支点的装置是：（）
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麦弗逊悬架相对于双横臂悬架（）
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采用独立悬架的汽车行驶平稳性较好，故在（）上广泛应用。
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为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
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在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。
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U375和全顺车前悬架分别采用的是双叉臂式独立悬架和麦弗逊独立悬架，两者在结构上的主要差别在于控制臂结构（双叉臂、摆臂），很明显双叉臂结构相对更高端，请确认一下以下选项中哪些车型采用了双叉臂式独立悬架？（）
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独立悬架的分类包括单横臂式、双横臂式、单纵臂式、双纵臂式和（）等几种。
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汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。
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8. 发动机前置前驱轿车的前悬架广泛采用的是 （ ）
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目前轿车上用的独立悬架，简单做一个分类就是有三种形式横臂式独立悬架，纵臂式独立悬架，烛式。（ ）
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判断题：（ ）3、横臂式独立悬架分为单横臂式和双横臂式。常用不等长双横臂式。
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双纵臂式悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
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目前轿车上用的独立悬架，简单做一个分类，就是有三种形式：横臂式独立悬架，纵臂式独立悬架，烛式。（ ）
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双横臂式独立悬架上、下横臂靠近汽车中部的接头尽可能采用球销式接头。
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3、(P172:6-2)什么是独立悬架和非独立悬架？
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采用独立悬架的汽车，平顺性和操纵稳定性好，在商用车上广泛使用。此题为判断题(对，错)。
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独立悬架的常见形式有（)式悬架、纵向摆臂式悬架和烛式悬架。
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