机车辅助电路是给主电路提供冷却用风,压缩空气等各辅机供电的电路,它是保证主电路()和实现性能所必不可少的电路。
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SS9型电力机车使用三相()接触器控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。
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SS9电力机车的辅助电路设备中,采用了两台压缩机,正常运行时,一个()压缩机供风,另一台活塞压缩机不工作。
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低压油系统的作用是给主轴承和轴瓦面之间形成动压提供润滑,可降低磨损减少功率消耗、并能把在轴瓦处产生的热量带走()。
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机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气,同时也供给机车撒砂系统,控制用风系统和其他辅助装置用()。
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内燃机车防火要求六禁止之二:禁止机车主电路、辅助电路、控制电路任()接地出库。
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电力机车的辅助电路主要由()组成。
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电力机车低压试验前,辅助电路绝缘电阻不得低于()。
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在电力机车上,继电器常用于直接控制主电路或辅助电路。
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机车辅助发电电路电流表的作用是()。
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SS9型电力机车所用的三相自动开关能对辅助电路中的辅机进行过载和短路保护,自动切断()电路。
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电力机车零压保护电路主要保护的辅机是()。
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电力机车辅助电路不包括()。
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在辅助电路中,是通过1~6GJZ来对各辅助电机的单机过流进行保护,当辅机因各种原因发生过流时,相应的GZJ动作切断接触器进行保护。
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韶山3型4000系电力机车主电路、辅助电路、控制电路通过()传动方式连接起来,以在到自动或间接控制协调工作的目的。
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SS7c型电力机车辅助电路可分为()供电电路,负载电路、保护电路及列车供电电路等。
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韶山3型4000系电力机车辅助电路的负载电路有()。
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东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时,保证机车()后方可起动机车。
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SS3型电力机车辅助电路的保护有()及辅机过载保护。
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彩色电视机的场扫描电路的作用是给场偏转线圈提供()的锯齿波电流。
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备用机车解备时测量各电路的绝缘电阻辅助电路应≥()。
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韶山型电力机车在辅助电路与控制电路中使用的接触器均为()接触器。
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NJ2机车共有两个空气滤清器,分别用于精滤和辅助系统用风
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()是给电源和传输信号提供一个等电位,在实际电路中它常常兼做电源和信号线的回流线。
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1、电力机车上的各种电气设备,分别装设在()、辅助电路和控制电路三大电路中。
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