道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证DBJ和FBJ不会错误吸起,电路上是通过每组道岔都设有专用的表示变压器,即采用了独立电源来实现的。
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道岔表示灯用的电源JF,是不经过其他条件的。
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道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器,即采用了独立电源来实现的。
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在东风型内燃机车的主电路电气线路图中,供移车用的外接电源插座用()来表示。
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提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源接通时吸起()。
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提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下(),用以保护电机。
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提速道岔控制电路中BHJ在三相电源接通时吸起,并()
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偏极继电器主要鉴别(),一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。
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电液转辙机道岔表示电路电源、继电器与二极管回路()连接方式.
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当道岔启动电路动作后,电动机电路不通时,应自动切断启动电路的电源,保证道岔不再()。
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在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时,必须增设(),并按规定向车站联系登记。
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配合供电线路停电或申请供电线路停电时的停送电联系,应按以下规定执行: a)供电线路停电后,电力用户的()联系人,应与供电部门值班调度员联系,经同意后,方可在电源侧进行验电,当验明供电线路确无电压后方可装设接地线; b)电源侧接地线装设完成后,应即向供电部门值班调度员汇报,经同意后方可进行工作; c)工作完成;人员撤离现场;接地线拆除后,应即向供电部门值班调度员汇报“工作结束;接地线已拆除”; d)电力用户停送电联系人,一经向供电部门值班调度员汇报“工作结束;接地线已拆除”后,()再在供电线路电源侧上工作。
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轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应设置()。
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偏极继电器主要是鉴定(),一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。
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道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下(),用以保护电机。
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在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时,须经工务、电务共同商定要点时间,由()负责联系登记。
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ZD6系列电转机执行机构的运动可分解为下列运动:切断表示电路,解锁道岔,转换道岔,()道岔,接通表示电路和切断电源。
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道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证DBJ和FBJ不会错误吸起,电路上时通过每组道岔都设有专用的表示变压器,即采用了独立电源来实现的。此题为判断题(对,错)。
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室外摄像机需考虑防止雷电波沿线路侵入前端设备,应按国标要求在设备前的传输线、电源线上加装避雷器,如电源线、网线等;室外的前端设备应有良好的接地,接地电阻小于10Ω()
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使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法
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调动装有超限及跨装货物车辆时,调车领导人应根据()编制调车作业计划,在布置作业计划时,将有关限制通知调车组和其他有关人员。调车组在调动上述车辆时,应注意信号机柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车等情况,按照规定速度进行作业
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下列说法不对的是()。 A.绘制电气控制线路图,必须使用国家统一规定电气图形符号和文字符号 B.反接制动需要直流电源 C.电气设备接线图表示各电气设备之间实际接线情况 D.控制电路用细线条画在原理图的右边
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轨道电路的“死区段”是指轨道电路中两根钢轨间经轮对轧接而无分路效应的一段线路。为了保证安全,道岔区段的轨道电路发生“死区段”时,其长度不得超过()
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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带()不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路
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ZD(J)9五线制道岔表示电路中当外线发生混线或混入其他电源时,必须保证不致使DBJ和FBJ错误励磁()
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