有线陀螺施工时，在电缆绞车与钻台之间的工作区域必须设立标志牌和什么？
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在既有线、公路附近施工时下列做法不正确的是（）
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各种大型施工机械（推土机、压路机、装载机、翻斗车、挖掘机、吊车）在既有线20米之内施工时，必须采取（）盯控。
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现场施工时绞车为什么必须摆放在正对井口的上风口或侧上风口位置？
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开采有（）的煤层或者在距离突出煤层垂距小于10m的区域掘进施工时，严禁任何2个工作面之间串联通风。
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为什么在机车运行线路施工时必须设警示红灯？
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在光（电）缆与电力电缆绞平行埋设的地区进行施工时，必须（），确定无误方可进行作业。
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绞车司机与把钩工之间必须设（）并灵活可靠。
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绞车司机与把勾工之间必须设（）传递的往返信号装置。
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区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。
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在既有线上施工时施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订（），明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。
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既有线路基加宽施工时，与既有线接触面每层必须挖台阶，且（），草皮等边坡植被采用移植措施加以保护。
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在绞车道施工时，必须与把钩工、绞车司机联系好，施工不结束，不可以迅速提升作业，以缓慢提升。
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矿井轨道工在主要运输大巷施工时，必须派设防护人员，遇有弯道时，防护人员必须在（）部位。
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在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得超过（）米；遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。
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矿井轨道工在主要运输大巷施工时，必须派设防护人员，且防护人员与施工地点之间的距离不得小于（）m；遇有弯道时，防护人员必须在（）部位。
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正常施工时，绞车尾部距离井口必须大于（）。
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在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得少于40米；遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。
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在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得少于40米遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。
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在营业线施工时?施工负责人必须在车站行车室设（）施工地点设（）。
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一般情况下，施工时绞车滚筒中部与井口成直线对正。（）
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在地下线缆与电力电缆交叉或平行埋设的地区进行施工时，必须反复核对位置，确认无误后方可进行作业。
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填石路堤施工时，正确的施工要点有在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。（)
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斜巷内施工时，必须和上下端的信号工及绞车司机联系好。（)
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绞车司机与把钩工之间必须设（)并灵活可靠。A.双向传递的往返信号装置