画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
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画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
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画出在双线区间一条线路上施工时，使用移动停车信号的防护图。
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在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在（）相对处线路中心，另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。
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画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
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在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）。
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画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
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在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在（）相对线路中心，另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。
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画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。
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画出在单线区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护图。
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画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
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画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
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画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。
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画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
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画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
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画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
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画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
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画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。
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画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
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画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
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画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。
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画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
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当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。
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在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。此题为判断题(对，错)。
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在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点50 m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
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