在R12，R22，R502等氟里昂制冷系统中，一般要采用回热循环。（）
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汽车空调制冷剂氟里昂R12含有何种成分导致臭氧层受到破坏？（）
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在3个密封容器中，分别装有R717、R22、R12的液体，我们借助压力表和3种制冷剂的lgp-h图，就可以区别出3种制冷剂。（）
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现在船用制冷剂以R22代替R12作制冷剂的主要理由是（）。
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对中小型氟里昂制冷系统，一般不设置安全阀，仅使用高低压压力继电器作安全保护装置。（）
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船舶R12、R22制冷系统的真空试验，在达到规定真空度后，应在（）时间内，真空度下降不超过（）。
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R502单位质量制冷量比R22（）。
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在氟里昂制冷系统中，为了顺利排液，贮液器顶部进液阀至冷凝器底部出液阀的垂直距离应不小（）m。
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汽车空调制冷剂氟里昂R12含有（）导致臭氧层受到破坏。
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在同样蒸发压力下，R12、R22、R134a作制冷剂时蒸发温度高低的次序是：（）。
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如果在R134a制冷系统中充入R12制冷剂，以下哪项正确？（）
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制冷剂为R22的氟里昂压缩机的排气温度不得超过（）℃。
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R12、R22、R502在低温工况下用于小型活塞式单级制冷压缩机时的吸入压力饱和温度都为-23℃。
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在相同蒸发温度条件下，制冷剂R22比R12的蒸发压力低。
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在采用氟里昂制冷剂的制冷系统中，一定要安装干燥器。
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在同样的冷凝温度下，以R12、R134a、R22作制冷剂，冷凝压力大小的次序是：（）。
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用R134a可以替代R12，直接使用在原R12制冷系统中。
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在R12、R22、R502等氟里昂制冷系统中，一般要采用回热循环。
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在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
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在制冷剂为（）氟里昂系统中，一般不采用回热循环。
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气液热交换器可以提高制冷剂蒸气过热度和制冷剂液体过冷度，使制冷系统能安全有效运行，因此在氨系统和氟里昂系统中都应配置气液热交换器。（)
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由于氟里昂具有能与润滑油互相溶解的特性，因此在操作过程中要经常注意查看油位情况，保证制冷机有足够的润滑油。（)
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1. 对制冷剂热力性质的错误要求是 。 A．冷凝压力越低越好 B．标准沸点要求比欲制冷的温度低] C．汽化潜热要较大 D．临界温度要较高 2. 以R22代替R12作制冷剂 。 A．对大气臭氧层无破坏作用 B．不会产生“冰塞” C．压缩机不发生“奔油” D．同一台压缩机制冷量更大 3. 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂，下列说法不对的是 。 A．必须改用适于它的脂类润滑油 B．不能用卤素检 C．不能用硅胶做干燥剂 D．排气温度调需采用水冷 4. 关于R22正确的是 。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属；②气态溶水量比液态少；③不破坏臭氧层；④不会在压缩机中引起“奔油”；⑤液态含水多时水浮在上层。 A．①②③ B．①②⑤ C．①⑤ D．全对 5.冷冻机油粘度过低主要的危害是 。 A．容易奔油 B．油损耗过快 C．漏气量增加 D．油进入系统量增多
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我国活塞式冷水机组主要以R22和R12为制冷剂，大多采用70、100、125系列的制冷压缩机组装。
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气液热交换器可以提高制冷剂蒸气过热度和制冷剂液体过冷度，使制冷系统能安全有效运行，因此在氨系统和氟里昂系统中都应配置气液热交换器。
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