发动机冷起动时需要的是（)。
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每天早上冷车起动发动机后，应怠速运转3--5分钟，待水温表达到（50-60）Ｃ再起步。142指示发动机润滑系主油道中机油压力高低的是（）。
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起动系统的作用是保证发动机的（）、进行空中开车、对发动机进行冷开车、油封（启封）起动等。
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从磨损角度考虑，为什么要减少发动机冷起动？
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发动机冷起动时将阻风门关闭，汽油从哪里喷出？（）
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冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。
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冷起动喷油器在发动机冷却水水温大于（）度以上时，停止喷射。
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FADEC的自动冷转功能可能在非常热的条件下（典型地ISA+40℃）或短的过站时间（<20分钟）启动。在剩余EGT大于多少℃的发动机起动时，对发动机进行自动冷转直至EGT降至低于该值（）
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低温冷车起动或蓄电池电量不足时，不可免强使用起动机来起动汽油机，而应用（）起动。
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冷转发动机的目的是冷却起动机
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电喷发动机点火系统（）接触不良会造成冷车起动困难，而热车起动正常，急加速时发动机转速会波动。
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与传统节气门式发动机相比，VALVETRONIC发动机在冷起动时具有什么优势（）
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汽油机化油器的起动系统作用是在发动机冷态下起动时，在化油器内形成（）混合气。
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发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。
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发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
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汽车发动机冷起动时，起动机的电流由蓄电池提供。
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发动机在冷起动时，需要供给（）混合气
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发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）
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当电控燃油发动机的水温为（）以上时冷起动喷嘴不再喷油。
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当水温为（）以上时，电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。
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在地面起动发动机时如果起动中断，N2小于多少，FADEC可以执行中止起动程序，包括关闭高压活门，关闭起动活门，关断点火，和中止起动后为排出燃油蒸汽而冷转发动机（）
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发动机冷、热车起动性能良好，起动失败次数不超过3次。（)
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发动机的过渡工况有冷起动、暖机及（）三种。
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为了达到欧III标准，控制冷车起动时的HC和CO需要（）来控制
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发动机冷起动时润滑油黏度大，流动性差，润滑油的压（）
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