磁罗经产生自差的主要原因是（）。

相似题目

• 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向，测得自差为东自差，则应向（）移动红极指向右舷的磁棒。

  A . 上 B . 下 C . 左 D . 右

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• 磁罗经自差主要由（）引起。

  A . 地磁 B . 船磁 C . 航向

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• 所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在下列哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表（）

  A . A、在船体结构方面有所变动时； B . B、磁罗经旁带有磁性的物体移动以后； C . C、载运大量有磁性货物后； D . D、在罗经更换或移动后。

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• 校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线（），否则自差的校正或计算有误差。

  A . A．光滑且无角点 B . B．为一条直线 C . C．为一正弦曲线 D . D．A、B、C均错

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• 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）

  A . 靠近 B . 拉远 C . 保持不变 D . 以上答案均不对

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• 磁罗经自差随航向变化的原因是（）。

  A . A．观测不准确 B . B．磁罗经结构有缺陷 C . C．船所在地区有磁场异常现象 D . D．各种自差力与罗经航向有不同的函数关系

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• 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）。

  A . 靠近 B . 拉远 C . 保持不变 D . 以上答案均不对

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• 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为西自差，则两软体球（片）之间的距离应（）

  A . 靠近 B . 拉远 C . 保持不变 D . 以上答案均不对

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• 校正磁罗经自差的原则是：以大小（），方向（），性质（）的自差校正力去抵消相应的船磁力。

  A . A．相等；相反；相同 B . B．相等；相反；相反 C . C．相反；相反；相同 D . D．相等；相同；相同

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• 磁罗经自差发生变化的原因是（）。

  A . A．船磁场发生变化和地磁场变化 B . B．罗经方位圈有固定误差 C . C．使用了备用罗经 D . D．罗盆内液体减少或有气泡

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• 测定磁罗经自差的方法有（）。

  A . A．利用比对航向测定自差 B . B．利用叠标测定自差 C . C．利用天体（太阳）测定自差 D . D．A＋B＋C

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• 校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线________，否则自差的校正或计算有误差。83

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• 根据海11规则，在哪些情况下应进行磁罗经自差的校正，并编制自差表：（）

  A．在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动以后 B．载运有散装金属矿石货物后 C．船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化者 D．在罗经更换或移动后

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• 校正磁罗经自差的原则是：以大小 __，方向 __，性质__（）

  A．相等；相反；相同 B．相等；相反；相反 C．相反；相反；相同 D．相等；相同；相同

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