送电线路与一级弱电线路的交叉角应大于或等于45°()
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绝缘线与弱电线路的交叉时强电在上,弱电在下;与一级弱电线路交叉时交叉角不小于()°,与二级弱电线路交叉时交叉角不小于30°。
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10KV架空线路与弱电线路交叉时的最小垂直距离为()m。
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低压电力线路与弱电线路的交叉角以及最小距离应符合下列规定:()
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送电线路与标准铁路、一级公路交叉,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线温度()核算。
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送电线路与弱电线路交叉时,对一级弱电线路的交叉角应大于()。
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线路与弱电线路、铁路等交叉跨越时,首先应满足交叉角的要求,而且不得在弱电线杆顶或配电()方跨越,便于被跨越物的检修。
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送电线路与二级弱电线路的交叉角应大于或等于()。
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送电线路与弱电线路的交叉角是如何规定的?
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架空线路与弱电线路交叉,交叉点至最近一基电杆的距离宜靠近,但不应小于()m(城市的线路除外)。
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6~10kV电力线路与同级、低级、弱电线路交叉跨越的最小垂直距离是()m。
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架空电力线路与一级弱电流线路交叉时,交叉角应()。
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电力线路电杆应尽量靠近交叉点但不应大于对弱电线路的倒杆距离。()
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广电电缆光缆线路与电力低压线路交叉穿越时垂直间距应大于等于多少距离?
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架空配电线路与通讯线路交叉时,对Ⅰ级通讯线路,交叉角应大于()。
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线路与弱电线路、铁路等交叉跨越时,首先应满足交叉角的要求,而且不得在弱电线杆顶或配电()上方跨越,便于被跨越物的检修。
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送电线路与一级通信线的交叉角应()。
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低压电力线路与弱电线路交叉时。电力线路与一级弱电线路的交叉角不小于()。
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自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线路,为了日常维护和检修,在满足与铁路、弱电线路交叉或接近距离的条件下,应尽量靠近()架设。
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对于220kV线路,当同一送电截面的同级电压或高一级电压的并联回路数等于或大于四回时,可选用一侧检查线路无电压,另一侧检查线路与母线电压同步的三相重合闸方式。
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10kV架空线路与弱电线路交叉时的最小垂直距离为()m。
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各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时,应尽量采取正交方式,斜交时,其交叉角应大于或等于()度。
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架空电力线路跨越架空弱电线路时,对于一级弱电线路的交叉角应大于等于()度。
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架空送电线路与公路交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于()。
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铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时,其交角应大于45°。()
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