桥面以下结构每年检查一遍（）
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汽车以较高速度通过桥梁，由于桥面不平整，发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，从而造成桥梁结构内力增大，这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力（）
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沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
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经常检查指主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行的检查。
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桥面以下结构、支座、隧道、涵洞（）一遍。
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每年（）月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；
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高铁正线结构性检查宜（）一遍，道岔以（）对几何状态检查。
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（）周边环境每年检查一遍。
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每年3、9月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；
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每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
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无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
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对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架每（）一遍。
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对于会计账簿的更换，一些更换新账、重抄一遍的工作量较大的明细账，可以连续使用，不必每年更换。
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管道水工保护工程应该在每年汛期之前，认真检查和维修一遍。
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桥涵结构构造应便于检查和养护，根据需要设置检查设施。桥面两侧或桥梁一侧地面设置维修作业通道。桥长超过（）时，每隔3km（单侧6km）应在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道。
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每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
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300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
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保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，钢梁桥木桥枕明桥面每（)，其他桥隧设备每1～2年一遍。
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现场内测设的施工水准点，每年开春后和雨季后应各复测一遍，以检查其高程有无变动。()此题为判断题(对，错)。
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正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（）
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桥隧建筑物周期性检查，对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架每（）检查一遍
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桥隧建筑物周期性检查，对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备应每（）检查一遍
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桥隧建筑物周期性检查，桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每（）检查一遍
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桥面以下结构、支座、隧道、涵渠每检查一遍（）
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经常检查主要指对桥面设施、（）、下部结构及附属构造的技术状况进行的检查。