高铁正线结构性检查宜（）一遍，道岔以（）对几何状态检查。
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对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为（）。
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郑西高铁无交叉线岔在开口方向第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高（）mm。
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高铁道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。
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沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
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08-475型道岔捣固车对线路实际几何状态进行测量的速度（）。
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高铁正线进口18#道岔配置的下拉装置，作业完成后，必须将（）设在开的位置，防止油缸受损。
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每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
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高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
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管内京广、沪昆高铁各站除冰扫雪以道岔融雪装置为主，人工除冰扫雪方式为辅，冰雪天气到来之前京广、沪昆高铁各车间、班组应提前按规定对本 站融雪装置进行测试，确保状态良好，充分发挥融雪装置的功能。
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高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
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每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
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300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
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正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
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轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于2次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（）
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轨道检查车每月检查的正线，无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（）
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轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次);轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于（)。
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正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（）
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高铁道岔静态几何尺寸检查降低值测量周期为（）
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下列不属于高铁道岔结构检查辙叉部位检查项目的是（）
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下列不属于高铁道岔静态几何尺寸检查作业工具材料（）
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无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（）
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周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（）
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防断检查结合综合检查或巡查对正线、到发线每（）手工检查一遍，对其他站专线每季度手工检查一遍
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