铰削发动机气门座时，应选用（）铰刀铰削15°上斜面
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硬质合金机用铰刀用来高速铰削和铰削硬材料。（）
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用高速钢铰刀铰削铸铁时，由于铸铁内部组织不均引起振动，容易出现（）现象
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铰削气门座时，甲认为铰削完座圈后，再更换气门导管，已认为应该更换气门导管后再铰座圈，谁的做法正确（）
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用标准铰刀铰削D<40mm、IT8级精度、表面粗糙度Ra1.6的孔，其工艺过程是（）。
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用高速钢铰刀铰削铸铁材质零件进给量一般取0.8mm/r；铰削钢件进给量一般取0.4mm/r。
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铰削EQ6100-1气门座时，应选用（）铰刀铰削15°上斜面。
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便携式铰瓦机，铰削轴瓦时应选择合适的铰刀直径，第一次铰削量不宜过大，一般为0.03－0.05mm。
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在维修发动机时，更换新汽缸盖可不用铰削气门座。
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用标准铰刀铰削H7-H8、D﹤40mm、Ral1.25μm的孔，其工艺过程是（）
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当用高速钢铰刀铰削加工时，如果铰削速度为8~12m／min，适合加工（）。
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用铰刀铰孔时，两手握持铰杠柄部，稍加均衡压力，按（）方向扳动铰杠进行铰削。
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在进行气门铰削工作时，光削除凹陷后，再根据接触带宽窄与上下位置选用铰刀进行修整，若接触环带宽而偏下，则应用（）铰刀进行修复。
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连杆铜套铰削时，将铰刀垂直夹在台虎钳上，调好铰刀，将连杆小端套在铰刀上。操作者要站在合适的位置，一手握住连杆小端，一手将大端托平，顺时针进行铰削.
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当用高速钢铰刀削加工时，如果铰削速度为8～12mm/min，适合加工（）。
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用硬质合金铰刀铰削塑性金属材料时，由于工件弹性变形的影响，容易出现（）现象。
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用高速钢铰刀铰削铸铁材质零件进给量一般取（）
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用铰刀铰削起动机铜套时，两手用力应（），铰完后应朝（）时针方向旋出铰刀
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连杆铜套铰削时，将铰刀垂直夹在台虎钳上，调好铰刀，将连杆小端套在铰刀上。操作者要站在合适的位置，一手握住连杆小端，一手将大端托平，（）进行铰削。
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用标准铰刀铰削φ30H7孔，Ra0.8，其工艺过程一般是（ ）
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为保证活塞销两座孔的同轴度要求，铰削时应选用长刃铰刀，使一刀能同时铰削两座孔。（)
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用标准铰刀铰削IT9级精度（H9)、表面粗糙度Ra1.6μm的孔，其工艺过程应选择（)。
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铰削EQ6100-1气门座时，应选用（）铰刀镀削15º上斜面
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当用高速钢铰刀铰削加工时，如果铰削速度为8~12m/min，适合加工（)。
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用铰刀铰削钢料时可用切削油，铰削铸铁时可用冷却液。（)