铁路货车车体部分的运用限度：敞车车体外胀重车≤150mm（）

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• 《铁路技术管理规程》规定，敞车车体涨出容许限度重车为（）mm。

  A . 70 B . 90 C . 100 D . 150

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• 装运整件货物，无侧压作用的重车车体外胀限度（）。

  A . 按重车计算 B . 按空车计算 C . 按空、重车平均计算 D . 另作规定

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• 敞车车体外胀（）不大于150mm。

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• 临修车体底架及附属件检查：车体外胀重车不大于（）。

  A . 120mm B . 130mm C . 140mm D . 150mm

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• 货车敞车车体涨出重车不得超过（）毫米。

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• 敞车空车和重车车体涨出容许限度为（）。

  A . 10mm和15mm B . 15mm和20mm C . 100mm和150mm D . 150mm和200mm

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• “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车体倾斜或外胀不超限。

  A . 正确 B . 错误

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• 货车运用限度规定，敞车车体外胀重车不大于（）。

  A . 75mm B . 80mm C . 135mm D . 150mm

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• 敞车车体涨出容许限度：空车80mm，重车（）mm。

  A . A、150 B . B、200 C . C、100 D . D、120

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• 敞车车体外胀重车不大于（）。

  A . A、75mm B . B、80mm C . C、135mm D . D、150mm

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• 铁路货车临修全面检查应符合以下要求：车体倾斜不大于（）；车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。

  A . 50mm，80mm，150mm B . 65mm，75mm，100mm C . 75mm，80mm，150mm D . 80mm，90mm，100mm

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• 货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物，两侧均超限时，易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施，复线区段还可能（）。

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• 敞车在重车状态下，车体涨出的容许限度为（）

  A . A、100 B . B、150 C . C、180 D . D、200

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• 铁路货车车体部分的运用限度：空车侧梁下垂mm（）

  A．≤150 B．≤100 C．≤80 D．≤40

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• 货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物，两侧均超限时，易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施，复线区段还可能碰撞交会列车。（)

  是 否

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• 敞车车体外胀重车 ≤（）mm。（应知应会-《运规》108条

  A．100 B．150 C．160 D．170

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• 铁路货车车体部分的运用限度：侧梁下垂重车≤（）

  A．30mm B．40mm C．50mm D．80mm

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• 铁路货车车体部分的运用限度：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤（）

  A．50×50mm B．50×60mm C．80×80mm D．100×100mm

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• 铁路货车车体部分的运用限度：棚车、平车非金属地板破损≤100×100mm（）

  A．50×50mm B．50×60mm C．80×80mm D．100×100mm

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• 铁路货车车体部分的运用限度：车体倾斜≤（）

  A．35mm B．45mm C．75mm D．80mm

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• 铁路货车车体部分的运用限度侧梁下垂重车不大于80mm。（)

  是 否

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• 铁路货车车体部分的运用限度棚车、平车非金属地板破损不大于100×100mm。（)

  是 否

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