敞车车体外胀()不大于150mm。
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一敞车车体倾斜60mm()编入列车。
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C80B型系列敞车端墙内凹、外胀大于()调修。
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敞车端墙板内凹、外胀大于()时调修。
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临修车体底架及附属件检查:车体外胀空车不大于();
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不锈钢结构敞车侧墙板、端墙板内凹、外胀大于()时调修。
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车体外胀:重车不大于()mm。
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侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于30mm时调修;平面磨耗深度大于()mm时焊修。(铝合金结构敞车)
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侧柱、端柱、角柱外胀:空车大于()或重车大于150mm时调修。
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临修车体底架及附属件检查:车体外胀重车不大于()。
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车体外胀:空车不大于(),重车不大于()。
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车体外胀:空车不大于()mm。
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车体外胀空车时不大于()。
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货车运用限度规定,敞车车体外胀重车不大于()。
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铝合金结构敞车,侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于()时调修。
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铝合金结构敞车,侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修,端墙板内凹、外涨大于()时调修。
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敞车车体涨出容许限度:空车80mm,重车()mm。
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敞车车体外胀重车不大于()。
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临修检查时车体外胀:空车不大于80mm,重车不大于()。
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敞车侧柱外胀大于()时调修。
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铁路货车临修全面检查应符合以下要求:车体倾斜不大于();车体外胀:空车不大于(),重车不大于()。
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货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物,两侧均超限时,易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施,复线区段还可能()。
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货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物,两侧均超限时,易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施,复线区段还可能碰撞交会列车。()
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敞车车体外胀重车 ≤()mm。(应知应会-《运规》108条
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铁路货车车体部分的运用限度:敞车车体外胀重车≤150mm()
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