加氢装置氢油比的设计指标范围是（）。
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提高氢油比的主要措施是（）
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提高氢油比的主要措施有（）。
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对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。
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提高氢油比的方法有（）。
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计算题：某加氢装置新氢量是5000m3/h，新氢纯度为90%，循环氢量是20000m3/h，循环氢纯度为88%，处理量为80m3/h，计算出氢油比是多少。
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在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）
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重整反应系统提高氢油比的操作，主要应调节（）。
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歧化反应中增加氢油比的方法有哪些？
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关于重整氢油比的说法，下列表述错误的是（）。
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下列关于提高氢油比的说法正确的有（）。
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加氢不能在（）设计氢油比的情况下长时间运行。
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关于预加氢氢油比的调节，下列处理错误的是（）。
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氢油比的调节主要是根据原料油量来调节（）实现的。
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抽余油加氢反应的氢油比设计为（）
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目前，二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变反应系统氢气的压力。
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目前，一段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变一段反应器的氢气补充量。
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关于提高氢油比的说法，下列表述正确的是（）
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在操作指南中针对氢油比这一控制点，要求一般通过（）来提高氢油比的。
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影响抽余油加氢精制的主要因素是（）、（）、空速、氢油比。
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下列选项中，关于氢油比的说法不准确的是：（）。
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对加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。
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制氢装置中，加氢反应过程的氢油比一般控制体积比为（）
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在裂解汽油加氢装置正常生产过程中，下列操作（除以下操作的阀门外，其他调节阀均处于自动或正常状态）能提高二段加氢反应氢油比的是（）。
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提高氢油比，有利于加氢反应，所以氢油比越大越好。
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