单/双线无减速索有缓冲滑索控制倾角范围为（）。

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• 双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为（）。

  A . 2个 B . 4个 C . 6个 D . 8个

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• 双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速信号牌的设置相对里程为（）。

  A . K1037+320 B . K1035+250 C . K1035+200 D . K1037+0

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• 单/双线无减速索有缓冲滑索水平跨距控制范围为（）。

  A . 100～300 B . 100～200 C . 150～300 D . 200～300

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• 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是（）。

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• 气动减速器的电空换向阀和电动减速器控制继电器分交流和直流，交流工作电压范围为-15%～+10%；直流工作电压范围为（）。

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• 依据“三软”突出煤层掘进工作面综合防突措施执行细则第三条规定，煤层倾角大于等于（）时，超前探测控制范围为上帮至少20m、下帮至少10m。

  A . A、15° B . B、20° C . C、25° D . D、30°

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• 勘探的工作程度要求控制先期开采地段范围内主要可采煤层的底板等高线，煤层倾角小于10。时，应控制初期采区内等高距为（）的煤层底板等高线。

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• 为控制TD-LTE信号的覆盖范围，天线的机械下倾角可以一直加大。

  A . 正确 B . 错误

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• 天线下倾角分为（）和（），两种下倾角均可以起到控制基站覆盖范围作用

  A . 电子下倾、机械下倾 B . 机械下倾、定向下倾 C . 电子下倾、定向下倾 D . 定向下倾、全向下倾

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• 单双线电话闭塞无联锁发车时，车站助理值班员复诵车站值班员通知：“（次）道发车”后，应与扳道员（长）对道。

  A . 正确 B . 错误

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• 双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（）。

  A . A.K1037+150 B . B.K1037+000 C . C.K1037+300 D . D.K1035+250

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• 双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为（）。

  A . K1037+150 B . K1037+000 C . K1037+300 D . K1037+600

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• 单/双线有减速索无缓冲滑索水平跨距控制范围为（）。

  A . 100～300 B . 300～600 C . 450～650 D . 500～700

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• JT1-CZ2000机车信号设备连接板上主备机切换控制继电器采用无保持的单线圈AC24V继电器外，其他继电器都采用双线圈保持继电器。

  A . 正确 B . 错误

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• 主提升机的过卷保护、（）、限速保护和减速功能保护应当设置为相互独立的双线型式。

  A . 超速保护 B . 欠压保护 C . 仓位超限保护 D . 闸瓦间隙保护

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• 峡谷漂流系列、系留式观光气球系列、碰碰船系列、滑索系列和蹦极系列都属于无动力游乐设施。（)

  是 否

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• 无动力类游乐设施包括：蹦极、滑索、充气弹跳和游船等。

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• 请画出单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准（TB/T1500.6-2009）中发车作业程序图

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• 空中飞人系列、系留式观光气球系列、碰碰船系列、滑索系列和蹦极系列都属于无动力游乐设施。（)

  是 否

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