隧道衬砌工作台车上应搭设不低于（）的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
相似题目
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工人下基坑、井坑应铺设钉有防滑条的跳板，如坑道窄狭，可使用靠梯，但梯阶的距离不大于（）cm。
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无防护设施或者维护设施高度低于（）时，都要按规定搭设临边防护栏杆，栏杆搭设应符合规范要求。
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钻塔活动工作台的栏杆高度应不低于（）米为宜。
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发电机安装施工中进行发电机导轴瓦研刮时，主轴应放置平稳，轴颈处应搭设工作平台，且平台四周应搭设栏杆，并应有不小于1m的通道。
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施工脚手架和作业平台应搭设牢固，设扶手栏杆，并应有（）。
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根据需要装设工作台和防护栏杆，其栏杆高度不应低于（），并应坚固可靠。
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隧道衬砌及洞门选用的混凝土的抗渗等级不应低于（）。
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隧道衬砌及洞门选用的建筑材料根据结构功能的需要还应满足（）的要求。混凝土的抗渗等级不应低于P8。
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二次衬砌是隧道防水的主要屏障，隧道防水应充分利用混凝土衬砌结构自防水能力，并可根据需要采用防水混凝土，混凝土衬砌抗渗等级不得低于（）。防水混凝土抗渗等级不得低于P8。
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隧道洞门及衬砌建筑材料混凝土强度等级和水泥砂浆等级不应低于下列规定：端墙（），顶帽C20。
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桩基工程塔架的梯子、工作台及其防护栏杆必须安装牢固、可靠，防护栏杆净高度应不低于（）。
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《电业安全工作规程（热力和机械部分）》规定，工人下基坑、井坑应铺设钉有防滑条的跳板，如坑道窄狭，可使用靠梯，但梯阶的距离不大于60厘米。坑内应设置便于施工人员疏散的爬梯，工人上下基坑不准攀登水平支撑或撑杆。
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装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应坚固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不应小于（）
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隧道衬砌一般不设伸缩缝。
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在进行隧道内的检查、补漏、衬砌修补、油刷标志、刨冰、使用高梯搭设脚手架及隧道口的粉刷装饰、端墙检修等作业时有何规定？
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衬砌工作台上应设置不低于（）的栏杆。
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工作台周围应设防护栏杆，其高度应不低于（）米。
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在进行隧道的检查、补漏、衬砌、油刷标志、刨冰及隧道口粉刷装饰，使用高梯搭设脚手架与接触网间距不足2m时，在什么情况下可以作业？
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依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定；腐朽、扭纹、破裂和大横透节的木材不得做为跳板。跳板搭设坡度不得大于（）
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在建筑施工排架搭设过程中，斜道板、跳板的坡度不得大于1：3，宽度不得小于1.5m，防滑条的间距不得大于0.3m。
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在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应适当提高衬砌混凝土强度等级，抗渗等级不应低于（）。
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工作人员下基坑、井坑应铺设钉有防滑条的跳板，如坑道狭窄，可使用靠梯，但梯阶的距离不大于（）。
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铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆
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隧道初期支护变形稳定后施工的混凝土衬砌，脱模时混凝土的强度应不小于（);特殊环境下，脱模时混凝土的强度应符合设计要求，设计无要求时，不应低于设计强度的（)。