汽车在运用过程中，其技术状况变化速度的快慢主要受（）等影响。
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大修前对汽车技术状况进行鉴定时，应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况，其技术状况变坏的主要特征以及（）等，以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
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汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有（）。
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义齿在热处理过程中，升温速度是至关重要的，它的快慢最主要取决于()
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节能建筑是指按节能设计标准进行设计和建造，在使用过程中可以降低能耗的建筑。其主要是在（）、制冷方式等方面运用了大量新技术。
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汽车技术状况变化的规律按变化过程不同可分为渐发性和偶发性变化过程，其中渐发性变化过程的特点是汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响，它们之间没有严格的对应关系。
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汽车燃油超耗主要受汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理四个方面因素的影响，其中（）是与驾驶员机能密切相关的基本因素。
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工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。
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汽车技术状况变化主要表现在汽车使用性能指标的变化，主要表现在（）。
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汽车技术状况的变化是汽车诸多内在原因综合作用的结果。主要原因有（）
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汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即（）；一类是变化过程没有确定的形式，即（）。
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在注塑过程中，用来表示熔料充模速度快慢的特性参数是（）。
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汽车走合期内的维护作业必须在（）时进行，即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段走合期的顺利进行。
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义齿在热处理过程中，升温速度是至关重要的，它的快慢最主要取决于（）
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化学反应速度就是指在物理反应中，物质变化快慢的程度。
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在环比增长速度时间序列中，由于各期的基数不同，运用速度指标反映现象增长的快慢时往往需要结合（）这一指标分析才能得出正确结论。
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下列选项中不属于汽车技术状况变化外观症状的是：（）
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汽车在行驶中，其行驶速度发生变化时，会引起惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力方向与汽车运动方向（）。
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工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。
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节能建筑是指按节能设计标准进行设计和建造，在使用过程中可以降低能耗的建筑。其主要是在（）等方面运用了大量的新技术
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汽车维护与修理制度按性质分类分为计划预防性和非计划预防性，其中非计划预防性是指各项工作是依照掌握了汽车机件技术状况变化规律来安排的，并把对机件进行的各项技术作业做在机件工作状况变坏之前。
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通常用汽车主要零（部）件的（）作为汽车技术状况变化规律的主要指标。
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节能建筑是指按节能设计标准进行设计和建造，在使用过程中可以降低能耗的建筑。其主要是在（)等方面运用了大量新技术。
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在环比增长速度时间序列中，由于各期的基数 不同，运用速度指标反映现象增长的快慢时往 往需要结合（）这一指标分析才能得出正确结 论。
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书法由于在创作过程中运笔用力大小以及速度快慢不同，产生了轻重、粗细、长短、大小等不同形态的有规律的交替变化，使书法的点画线条产生了（）
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