燃料油泵切换时应将入口、出口阀打到（）。
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对于一般无回油管路的化油器式汽油车，可将油耗仪串接在汽油泵与化油器之间，使油耗仪的入口接汽油泵的出口，（）出口接化油器入口。
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燃料油泵启动时应该先启动泵，再打开出口阀。（）
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汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
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以液化石油气为动力车辆停机时，将出气阀打到全闭（）位置。
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燃料油泵切换时的基本原则是（）。
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带有自动切换装置的主机滑油泵的出口阀应是（）。
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燃料油泵在转速为3000r/min时，吸入真空度为20Kpa，出口压力为（）Kpa，供油量为27L/min
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汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。
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压缩机启动前必须将入口阀（），出口阀（），将负荷控制开关打到“0”位。
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燃料油泵切换时应先启动备用泵，再停止原有运转泵。（）
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燃料油泵1013-P01A/B切换前应检查备用泵（）。
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燃料油输送泵出口压力低的原因主要是燃料油粘度低或泵入口过滤器需切换。（）
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运行中主油泵故障，首先检查主油泵入口、出口压力以及交、直流油泵出口母管压力、润滑油压的变化。（）
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焚烧炉燃料油泵故障切换备台时，操作人员应（）。
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焚烧炉燃料油泵切换前备台必须要进行预热。（）
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汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
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当主油泵与辅助油泵切换时，要观察著有泵出口压力的变化。
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关于燃料油泵出口压力低的处理措施正确的是（）。
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关于燃料油泵出口压力低的处理措施不正确的是（）。
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压缩机润滑油泵切换停辅油泵时，首先把开关打到“AUTO”位置，然后停辅油泵。
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复水系统空冷器出口（），应将空冷器按照操作规程切换至Ⅱ档，必要时降低压缩机转速或降低运行负荷。
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柴油机燃料供给系把柴油箱到喷油泵入口处这一段油路称为高压油路。（）
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汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（)。
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磨机油站齿轮油泵在启动前应全开入口阀和出口阀（）
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