绿液压油箱参数:正常、最大、低油面警告值分别为()
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液压油箱的使用维修:油箱中的液压油要经常保持正常油面;液压油要经常检查,保持清洁,根据使用情况和环境定期更换;油箱要经常进行清洗,管有时应用()过滤器。
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直升机燃油系统中“低油面”警告一般是()
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当内油箱探测到一个低油面信号时()
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飞行中,当探测到绿系统油箱低油量()。
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液压油箱的有效容积是指油面高度为油箱()
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当一个内油箱出现低油面时()
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油箱内油面过低,液压系统()。
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低油面警告延时系统的延时时间是()
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油量为多少时,ECAM上显示“LOLVL”(低油面)警告?()
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低油面警告灯用的是什么电源供电()
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燃油方式选择按钮电门AUTO位,当中央油箱到达低油面后多长时间燃油泵自动关断()
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液压量值为何值时,会出现低油量警告()
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绿系统因低油面或过热而失效HYDPTUFAULT应该出现,以要求PTU开关在OFF位
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在液压系统维护工作中,应注意经常保持油箱中的正确油面高度,使系统中有足够的冷却条件。在保证机床正常工作的条件下,泵、阀的压力应调低些,以减少能量损失和发热,并应正确选择油的()。
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绿系统因油箱低油面而失效()
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当一侧机翼内格油箱的低油面传感器变干时,().
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低油面警告灯在油量降到多少磅的时候应该点亮()
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检查液压油箱的油位计,确定液压油在油箱中的油面高度,应保持()的油位。
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外组油箱低油面传感器何种情况下工作()
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飞行中,1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或超温或空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色()
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(液压系统)飞行中,1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或超温或空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色。()
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(燃油系统)左或右机翼燃油量为多少时,ECAM上显示LOLVL(低油面)警告?
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在空中,当一侧液压油箱低油面时,需要关掉故障一侧的发动机驱动泵,这时故障一侧的液压系统可以由正常一侧的液压系统经过PTU恢复压力吗()
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根据FCOM-DSC-29:绿系统因油箱低油面而失效()
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