无砟轨头宜大而厚,轨腰和轨头用折线连接,轨腰和轨底用圆弧连接。（）
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热处理可使轨头强化，而轨腰、轨底保持较好的韧塑性能。
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0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
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钢轨的断面形状为（），由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
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钢轨的断面形状为人字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
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模拟式焊缝探伤仪单探头法对轨腰和轨头探测时，测距校准应在（）试块上进行。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。
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道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
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在役焊缝单探头法宜用（）横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。
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大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
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用于现场焊缝的扫查装置应能对轨头和轨底两部位进行（）扫查，能对轨腰部位进行K型扫查或串列式扫查。
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钢轨的断面采用“工”字形，由轨头、轨腰、轨底组成。
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钢轨闪光焊时，如果多次出现轨腰和轨颚下部金属熔化成液态情况时应调整（）和（）参数。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨头和轨腰部位存在不小于（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
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大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
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《钢轨探伤管理办法》中规定将焊缝的全断面分为轨头、轨腰和轨底三个部位，其中轨底部位包括轨脚和轨底三角区，并将轨脚分为档
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《钢轨探伤管理办法》中规定工厂接触焊检验用双探头从钢轨踏面对轨头、轨腰、轨底部位进行式扫查
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轨腰和轨头探测，仪器测距应不小于横波声程（）mm，或轨腰不小于深度（）mm，轨头不小于深度（）mm
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硫化物常以颗粒状残留于钢中，热轧时与钢一起被压延成带状夹杂，造成轨头或轨腰和分层
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各种螺栓：连杆丶顶铁和间隔铁损坏：变行或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于（：：）mm（）
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轨头轨腰温度过高而轨底的温度低,浇注时轨底会出现气孔.加渣等病害。（.）（）
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《德国施密特钢轨铝热焊接技术》轨端除锈去污应注意：在距轨端mm范围内，用角磨机安装钢丝轮对焊接钢轨的端面、轨头、轨腰和轨脚进行打磨清污除锈，随后用安装了砂轮的角磨机进行打磨，要特别注意将轨底打磨清洁干净（）
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施密特铝热焊（SKV-E）铝热焊作业时,必须用抛光机和角磨机对焊缝两端范围内钢轨端面、轨头、轨腰、轨脚和轨底进行打磨除锈,特别是轨底要清除干净,并除去钢轨表面的油污、油漆等（）
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移动闪光焊接作业：焊头各部位允许的最大推凸余量（推凸后焊筋高度）为轨头2mm、轨头下颚2.5mm，轨腰mm，轨底1.5mm；钢轨与电极钳口接触部位不允许出现任何面积的灼伤（）
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焊缝轨头和轨腰部位K1单探头探伤，可以（）为探测面
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