人员上下备车时需得到（）允许，未得到行调许可前，任何人不得擅自进入轨行区和上下备车。
相似题目
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等电位作业人员在电位转移前，应得到工作负责人的许可。
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运行班长必须得到（）的许可并作好安全措施后，才可允许检修人员进行工作。
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在运营时间，未得到当班值班站长的许可，任何（）不得进入票亭。
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检查人员在进入跑道、滑行道之前，应当得到（）的许可。未经（）许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。
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运行班长必须在得到（）许可并做好（）之后才可允许检修人员进行工作。
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正线运行时，司机没有得到行调的允许，不得擅自切除（）运行。
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运行班长只要得到值长的许可，就可以允许检修人员进行工作。
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运行班长必须在得到（）许可并做好安全措施后，才可允许检修人员进行工作。
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故障停电是指供电系统无论何种原因未能按规定程序向调度申请，并在8小时前未得到调度许可并通知主要用户的停电。
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人员进入轨行区必须请示行调并得到（）许可。
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在二次回路通电前应通知运维人员，得到运维人员许可后即可加压。
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行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到车站同意。（)
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客服中心有当值人员时，除当班票务工作人员、站长、票务管理人员外，其它人员必须得到值班站长及以上级别人员的许可后方可进入；无当值人员时，任何人员进入须得到值班站长及以上级别人员的许可，由一名客运值班员及以上的人员陪同方可进入。运营结束后客服中心现金车票已清空，且客服中心监控设备可正常监控，AFC维修人员进入客服中心可无需陪同（）
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司机室设备柜内共有10个旁路，使用前需得到正线队长和行调的同意（）
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上备用车时，必须得到行调同意，线路上行走时，注意脚下设备，谨防绊倒，上车时，双手扶好，慢上慢下（）
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运营时间，未得到当班值班站长的许可，非当班票务工作人员不得进入客服中心，客服中心当班人员不得超过3人（）
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越出场界调车时，须得到（)的允许。
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运营时间内，驾驶模式的转换除在规定位置的操作外，从高到低转换时必须得到行调允许后方可进行操作。（)
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在生产现场进行不填用工作票的其它一切工作，应根椐（）的口头命令或得到其同意后进行。若工作由非运行人员进行，在开工前必须得到当值运行人员的允许。
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行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区须得到同意（）
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（）空勤人员对自身健康状况出现异常有主动申报的责任，当身体状况发生异常变化或遇有自身无法分辨或判断的生理、心理健康问题时，应当立即向航空医师或体检医师进行咨询，并向所属的运行部门报告。在未得到允许参加运行的意见前，空勤人员__履行其相应的职责
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拘留各级人大代表的，应当经该级人民代表大会主席团或者人民代表大会常务委员会许可，未得到许可前，不得实施拘留。（)
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不准在电气设备、供电线路上带电作业（无论高压或低压)，停电后，应在电源开关处上锁和拆下熔断器，同时挂上（)等标示牌，工作未结束或未得到许可，不准任何人随意拿掉标示牌或送电。
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不知情定制指未经客户允许或未得到客户明确认可等情形下，以任何方式为客户开通、变更各类业务（包括免费或收费)的行为。（)