轮座（盘座)的终加工可以采用磨削或滚压工艺，采用滚压工艺作为终加工时，轮座（盘座)经车削加工表面粗糙度须达到（)后方可进行滚压加工。
相似题目
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为了提高车轴的疲劳强度，轴领；防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。
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铁路混凝土承受静力荷载为主的结构可以采用滚压直螺纹、镦粗直螺纹和套筒挤压等三种机械连接接头。
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机械成型的工艺流程为滚压(或旋压)→干燥→脱模→修坯→粘接→旋釉→检验。
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车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
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车轴轮座采用滚压加工的主要目的是提高表面光滑度。
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闭式和开式滚压模膛有何优缺点？在什么情况下采用闭式滚压模膛？
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车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。
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免维护蓄电池采用了耗水量小、导电性能好的（）合金栅架，并采用热模滚压工艺制成。
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滚压加工
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深孔滚压一般采用（）进行滚压。
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滚压加工对材料的滚压次数不能超过2次，否则产生（）现象。
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电力机车车轴的圆弧部分和轮座处的表面要进行滚压强化处理。
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滚压强化通常用来加工零件平面。
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滚压加工和其他精密加工一样,是一种无切屑加工。
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采用自粘法铺贴的卷材应______，排除卷材下面的______并滚压粘结牢固。采用自粘法铺贴的卷材应______，排除卷材下面的______并滚压粘结牢固
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往复滚压蜗杆属于滚丝机（)的加工。
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滚动轴承车轴的轴颈卸荷槽经车削加工后必须进行滚压处理，滚压后的粗糙度要达到Ra（)。
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车轴车削后滚压须采用直径为110mm弹性滚轮，材料为W18Cr4V，滚压面为直径16mm的半圆。（)
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为了改善孔璧粗糙度，采用滚压工艺光整加工时，宜将滚压头在孔内多次滚压。（)
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滚压强化通常用来加工零件平面。 ()此题为判断题(对，错)。
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氟利昂制冷系统应尽量安装采用管外滚压翅片管或管内螺纹紫铜管卧式壳管式冷凝器。
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2、2.目前轿车车门采用的结构形式主要有三种： 、滚压窗框结构和半开放式车门结构。
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采用冷镦螺栓头部和滚压螺纹的工艺方法，可以显著提高螺栓的疲劳强度。（)
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轮座的终加工采用磨削或滚压工艺，加工后表明粗糙度须达到（)。
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