某汽车运输公司2015年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产还有较大提升空间。该公司2015年的工作车日数为()车日。。
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某汽车运输公司2000年1月1日有营运车(5吨)90辆及(8吨)50;本月21日又购进营运车(8吨)10辆,31日退下营运车(5吨)5辆;2月4日又新进(5吨)10辆营运车,3月11爱下(8吨)20辆;至四月初,公司营运车便无变动。该企业第一季度营运车辆平均总吨位为()吨位。
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某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下,日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨,吨位利用率为95%、拖运率为32%,则2008年单车年产量为()吨千米。
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某汽车运输公司2000年1月1日有营运车(5吨)90辆及(8吨)50;本月21日又购进营运车(8吨)10辆,31日退下营运车(5吨)5辆;2月4日又新进(5吨)10辆营运车,3月11爱下(8吨)20辆;至四月初,公司营运车便无变动。该企业第一季度营运车辆总车日为()车日。
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:该公司2004年行车事故频率为()次/百万车公里
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某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为()车日。
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某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年车辆营运速度为()千米/时。
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:该公司计算2004年行车事故频率时,采用的行车事故次数为()次
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某汽车运输公司2000年1月1日有营运车(5吨)90辆及(8吨)50;本月21日又购进营运车(8吨)10辆,31日退下营运车(5吨)5辆;2月4日又新进(5吨)10辆营运车,3月11爱下(8吨)20辆;至四月初,公司营运车便无变动。该企业第一季度营运车辆平均车数为()辆/日。
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某汽车运输公司2000年1月1日有营运车(5吨)90辆及(8吨)50;本月21日又购进营运车(8吨)10辆,31日退下营运车(5吨)5辆;2月4日又新进(5吨)10辆营运车,3月11爱下(8吨)20辆;至四月初,公司营运车便无变动。该企业第一季度营运车辆平均吨位为()吨位。
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某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的车辆行程利用率为()。
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某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%,平均车日行程为200千米,2008年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。
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某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有()。
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某汽车运输公司2000年1月1日有营运车(5吨)90辆及(8吨)50;本月21日又购进营运车(8吨)10辆,31日退下营运车(5吨)5辆;2月4日又新进(5吨)10辆营运车,3月11爱下(8吨)20辆;至四月初,公司营运车便无变动。该企业第一季度营运车辆总车吨位日为()吨位日。
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某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的车辆总行程为()车公里。
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定,该公司2004年()
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:该公司2004年车辆总得程为()万公里
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:根据该公司2004年的工作情况,可以看出该公司()
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根据以下内容,回答下列各题。 某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题: 该公司2004年车辆总得程为()万公里
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2015年某汽车运输公司拥有营运货车300辆(全年未进购新车,未报废旧车),车辆的平均吨位为6吨。该公司2015年全年的车辆载重行程为2800万千米,行程利用率为70%,货车周转量为18000万吨千米。该公司2015年货物运输质量统计数据显示:全年共运输货物50万吨,因企业责任二损坏的货物500吨,因公司工作人员疏忽错装货物20吨,错运货物180吨。该公司2015的车辆总行程为()万千米
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某汽车运输公司2017年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 该公司2017年车辆营运速度为()千米/时。
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某汽车运输公司2010年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%,平均车日行程为200千米,2010年全年的空驶里程为1865000车公里,则该公司2010年全年的车辆行程利用率为()
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某汽车运输公司2000年1月1日有营运车(5吨)90辆及(8吨)50;本月21日又购进营运车(8吨)10辆,31日退下营运车(5吨)5辆;2月4日又新进(5吨)10辆营运车,3月11爱下(8吨)20辆;至四月初,公司营运车便无变动。该企业第一季度营运车辆总车日为()车日
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某运输公司从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车,开展甩挂运 输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米,平均车日行程为200千米,汽车 完成的货运周转量为2800万吨公里,挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算)该公司2013年车辆总行程()千米
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某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次,其中小事故8次,一般事故5次,大事故4次,全年营运总里程为300万千米,则该企业2015年的行车责任事故频率为()次/百万车千米
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