法维来制动机进行“中初补风/不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位
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变频器在进行再生制动时,即使不加放电的制动电阻,电动机内部也将有()的铜损被转换为制动转矩。
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燃气汽车为了避免进行燃料转换时发动机熄火,应尽量在发动机()转速下进行转换。
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CRH2型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障(059)”时进行操作,其他原因关门车时无需此操作。
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为使钩身锁住,防止水龙头回转,钻井时,用操作杆将大钩制动机构“止”端的手把向()。
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大众/奥迪轿车第三代发动机防盗系统,如果防盗系统锁死。无需等待即可立即进行匹配。
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双燃料汽车进行燃料转换时,一定要在发动机熄火后进行。
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法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示()时,制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位,切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。
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采用电话闭塞法组织行车回车辆段/停车场时,列车运行至转换轨无需一度停车报信号楼值班员,司机凭路票运行到相应停车股道停放()
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在拟定处理渗漏水措施时,应本着将大漏变小漏、片漏变孔漏、线漏变点漏,使漏水部位汇集于一点或数点,最后堵塞的方法进行。()
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对车辆进行加油操作时,应在通风良好的地方,加油时无需关闭发动机。()
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