电力机车进行（）时，牵引电动机作为发电机工作，将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网。
相似题目
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电机车的直流牵引电动机轻载时，力矩和（）平方成正比。
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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
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电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。
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矿用电机车目前都采用什么电动机作为牵引电动机？
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机车牵引列车运行，由全磁场过渡到一级磁场削弱状态，过渡前后，牵引电动机与牵引发电机发生了如下（）变化。
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电机车的直流串激牵引电动机的转速在电源电压波动时（）不变。
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机车电机由牵引转入制动时，其电枢电动势将（）。
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再生制动是指制动时，牵引电动机转化为发电机，将列车的动能变为（），并回送到接触网再利用的制动方式和原理。
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内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。
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电力机车电阻制动时，牵引电动机作为（）工作。
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机车同步牵引发电机外特性调整是应保持空压机运行，冷却风扇工作的情况下进行机车调整。
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内然机车的传动原理，是柴油机由轴带动主发电机转动，发出交流电，经边内电器设备，转变为直流电供给各轮轴的牵引电动机带动轮对转动。它是将机械能转弯成电能。
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机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。
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内燃及电力机车上的牵引电动机，在机车电阻制动时作为（）运行。
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机车施行电阻制动时，牵引电动机变成他励发电机，利用列车动能发电产生制动力，这时牵引发电机无任何作用。
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为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时，监听排风声并在手帐上记录排风起止时间，核对排风时间发现异常时，及时通知（）人员（无检车人员时通知车站值班员）。
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列车在区间分部运行时，机车牵引前部车辆开往接车站时，在运行中仍按信号机的显示要求进行，但必须在站内停车，将情况通知车站值班员。
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机车电机由牵引转入制动时，其电枢电动势（）。
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韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致，电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。
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电机车牵引列车在预定点停车时，司机应根据坡度大小，牵引车辆（），适当（）。
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电力机车和电传动内燃机车无动力托运时，必须将牵引电动机电刷全部拔掉。
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东风4B型内燃机车的额定功率为（1985）kw。13．牵引电动机环火和伴之而来的飞弧将使电机产生一个很大的（），使环火电机所驱动的动轮踏面严重擦伤。
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在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
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将电机车两台牵引电动机由串联转换为并联方式运行的方法有（）四种。