《运营事业总部线路限速管理办法》一次提出的限速时间要求不得超过30天（）
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非预期阶段性限速执行要求如下：a）由运营主管单位提出限速要求，经设备主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b）阶段性限速由设备调度以书面调度命令形式发布和取消；c）运营主管单位应在信号系统中设置；d）运营主管单位应在指定位置设置限速牌。
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非预期阶段性限速执行要求如下：a）由设备主管单位提出限速要求，经运营主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b）阶段性限速由运营调度以书面调度命令形式发布和取消；c）设备主管单位应在信号系统中设置；d）设备主管单位应在指定位置设置限速牌。
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行调确认具备运营条件后，原则上应安排空车限速（)轧道。确认线路安全后，方可开始运营。
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发生生产安全事故（事件）时，要严格按《运营事业总部应急信息管理办法》立即报告，并按“先通后复”的原则，快报告、快处理、快开通。（）
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因设备设施故障等情况须设置线路限速时，设备专业人员向OCC提出具体限速要求，内容应包括限速区段、限速起止时间、限速值等。设备故障修复须取消限速时，设备专业人员向OCC提出取消限速申请（）
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线路长期限速/取消长期限速（指限速时间24小时及以上)时，行调可不给出命令号码。（)
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遇运营线路积水运行，当100mm≤h＜150mm时，列车运行限速为（）
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根据《运营事业总部线网应急指挥管理规则》：线路（区域）运营控制中心（OCC）具备的功能包括：__（）
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《运营事业总部应急管理规定》发生火灾、爆炸等事故，需要报告110、119、120或公交分局时，由现场负责人或目击者在第一时间内直接报告（）
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《运营事业总部接触轨区域安全管理实施细则》规定，运营中心负责制定站务人员下轨行区人工转换道岔的行走线路图和运营期间进出存车线和折返线的行走线路图（）
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《运营事业总部线网运营生产管理制度》规定，在生产管理体系中，运营事业总部生产管理采用（）管控体系的模式
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根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:特种劳保用品（特别是__）在使用前要仔细进行外观检查（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，运营时间未准备好进路接入、发出列车属于一般事件（）
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根据《运营事业总部安全档案管理规定》：安全管理人员台账__更新一次（）
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当发生局地强降雨，雨量观测点覆盖不到或区间情况不明时，工务段可及时向（）提出限速或封锁线路的申请，情况紧急时要果断拦停列车。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第四十九条）
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根据《运营事业总部消防安全管理办法》：在地铁车站动火作业的，车站值班站长（或值班员）必须至少每２小时一次巡视动火作业现场（）
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《运营事业总部安全风险管理办法》规定，各单位一线员工的岗位作业安全风险学习与培训应当至少每（）进行一次，培训的内容应当包括岗位风险点、风险管控措施及相关应急处理预案等
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《运营事业总部外单位轨道车辆管理实施细则》规定，轨道车辆到达车厂后，运行至指定线路存放,由运营中心相关部门进行初步安全检查，检查合格后，允许不超过（）km/h速度进入车辆段（车厂）进行安全检验
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根据《运营事业总部商业物业运货管理实施细则》：运货时间分为：__、__和__（）
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发生生产安全事故（事件）时，要严格按《运营事业总部应急信息管理办法》立即报告，并按“（）”的原则，快报告、快处理、快开通，积极采取措施，尽快抢救伤员，尽快恢复运营和生产，尽量减少损失
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根据《运营事业总部安全档案管理规定》：安全管理人员台账每月更新一次（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突属于一般事件（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，运营时间单个车站照明全部熄灭60分钟以上，属于事件苗头（）
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根据《运营事业总部安全档案管理规定》：安全管理人员台账每周更新一次（）