入口收费员上岗时,发现漏、滴、散、抛等污染严重的车辆应()。
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船舶对水域油污染的主要途径有() ①供、受油时的跑、冒、滴、漏 ②机舱舱底水的排放 ③调驳油料时开错阀门 ④非油轮的压载水排放 ⑤滑油冷却器的漏油
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如果车辆到达出口时无卡,收费员先通知监控室,收费员在车道终端上以车辆信息进行查询,若司机对查询结果有异议,由监控员通知入口收费站进行录象查询,并将录象查询结果通知收费员。
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收费员对严重超时车辆必须询问其原因,检查其证件与车辆的一致性,对规定范围内的严重超时车,查询超时车档案,核对出入口车辆的一致性。
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持储值卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的是()
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遇普通车辆持免费票出口时,经查是当日入口收费员发出,则应该()
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如要核对正在上岗的入口收费员应交卡数,则应点击〖业务查询〗、〖车辆处理明细〗,查得当班收费员的所有业务量,初步确定发卡数,设为a,点击〖特殊车辆明细〗,查得军车数量,设为b,查得公务车数量,设为c,如收费员上班领卡数量为d,则应交卡数为()
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根据高速公路“一岗双职”工作机制要求,收费站保安员:收费员在入口处发现()应有效防止车辆进入高速公路。
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清洗间发现有跑、冒、滴、漏DMAC时,不严重可以不用及时处理等停泵时再处理。
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因停电或系统故障时,入口收费员应采取(),在对应通行券栏目上手工盖章,手写办事处号(后四位),同时做好车辆分类记录。
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入口收费员发现危险品车辆应核查高速交警核发的通行证,其中属于第三类危险品的通行证的颜色是()。
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车辆出口时,收费员发现发现入口车型判别有误时,该如何处理()
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遇不属于免费范围的车辆持免费票出口时,经查不是当日入口收费员发出,则应()。
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持贵宾卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的是()
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车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型,()收费员必须记录哪些车辆信息。
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入口收费员遇超限、超宽、超高车辆进入收费车道时,下列处理正确的是().
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高速公路在紧急情况下,入口可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时按()路径收费。
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因停电或系统故障时,入口收费员可以采取手工售票,在对应通行券栏目上手工盖章,手写车牌号,同时做好车辆分类记录。()
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网络预约的车辆驶入收费站入口车道时,收费车道系统应根据预约名单将“绿通车辆”车辆状态标识写入ETC承运人进行车道登记时,由收费员通过系统将“绿通车辆”车辆状态标识写入ETC卡内()
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进行收费特情处理时,对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆,按()ETC优惠处理;安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆,()ETC优惠
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施工现场不得有跑、冒、滴、漏现象。在施工作业时,应有防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流和车辆带泥土运行等措施。()
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各收费站出口发现严重超限超载车辆时,收费人员要现场拦截,并立即通知辖区高速交警、交通执法人员前往现场处置。同时,各收费站要根据要求,整理超限超载车辆等材料,共享给公安、交通等部门,配合实施治超非现场执法()
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违反环境防治污染防的跑、冒、滴、漏包括哪些()
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下面哪些车辆上高速公路时,收费站入口无需拿免费通行凭证()
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在普通车处理过程中出现通行卡上记录的入口收费站同当前收费站一致时,该车辆称为U型车()
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