在径向，曲轴连杆轴颈的（）磨损最大。
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连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。（）
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直径在100～200mm之间的活塞式压缩机，曲轴轴颈允许的最大磨损量为（）mm。
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曲轴轴颈在100毫米以下时曲轴轴颈的允许最大磨损量为（）毫米。
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磨削连杆轴颈时应保持其位置精度，各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为（）
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活塞式压缩机的曲轴在轴颈处发现有径向裂纹时，（）
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连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损。
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连杆轴颈最大磨损往往发生在（）。
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连杆轴颈最大磨损通常发生在（）。
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曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重
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直径在100mm以下的活塞式压缩机曲轴曲拐轴颈允许的最大磨损量为（）mm。
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直径在100mm以下的活塞式压缩机的曲轴，轴颈允许的最大磨损量为（）mm。
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柴油机曲轴轴颈磨损后，可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过（）。
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曲轴在旋转中连杆轴颈所承受的冲击力的方向主要集中在连杆轴颈的（）。
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曲轴轴颈轴向不均匀磨损产生的圆柱度误差的原因是（），使轴向受力不均匀造成的。 ①连杆部件安装不正； ②连杆或曲轴存在弯曲变形； ③缸套的轴向倾斜； ④力的大小和方向； ⑤润滑； ⑥间隙。
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曲轴颈轴颈在100毫米以下允许的最大磨损量为（）毫米。
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由于曲轴连杆轴颈圆度偏差过大，活塞在汽缸内运动时，表现为（）。
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使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是（）
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曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
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连杆轴颈的最大磨损通常发生在（）。
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同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。
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气缸最大径向磨损部位，全是在垂直于曲轴轴线的平面内，径向最小磨损部位，是在平行于曲轴轴线平面内。
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BA013检测柴油机曲轴轴颈磨损状况时，用（）测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸
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主轴颈和连杆轴颈向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧（）
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对于曲轴来讲，一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损（)。
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