船舶正浮时的浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。
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船舶重力作用线与浮力作用线之间的垂直距离称为（）。
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下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性； Ⅱ．排出法可增加储备浮力； Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。
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船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空档高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。
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船舶正浮时浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。
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船舶发生横倾，倾斜前后两条浮力作用线的交点称为()。
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有关保持船体平衡的作法，（）叙述正确。 ①移栽法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳定性； ②排出法可增加储备浮力； ③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； ④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。
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船舶微倾前后两浮力作用线的交点称为（）。
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船舶浮力作用线垂直于船舶（）。
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船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。
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船舶倾斜后，构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。（）
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载重线标志的作用有：（） ①、确定船舶干舷； ②、限制船舶的装载量； ③、确定船舶的总吨位； ④、保证船舶具有足够的储备浮力
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短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（） Ⅰ、在风流作用下，不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力
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当重心G偏离中纵剖面即时，则重心G和正浮时浮心B不再共垂线，重力和浮力所产生的力矩作用，将迫使船舶（）。
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当船舶装载后其重心纵坐标与正浮时浮心纵坐标不同时，船舶将会（）。
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船舶倾斜前后，重力和浮力（）。
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运输船舶正浮时，浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部。（）
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船舶正浮时，重心与稳心间的距离称为：（）
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船舶倾斜后，重心到浮力作用线的距离称为稳性力臂。（）
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船舶的浮心B是指船舶( )①船舶排水体积的形心②船舶排水体积形状的几何中心③船舶所受浮力的作用中心
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2348000744题:船舶的漂心F是指A.船舶所受重力的作用中心B.船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点C.船舶水线面积的几何中心D.船舶排水体积的形心
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船舶有纵倾而测油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（)修正。
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下列有关保持船体平衡方法的叙述正确的是。①移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性;②排出法可增加储备浮力;③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力;④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。（307412:第07章 船舶应急） （A-3,B-15,C-1,D-0,错误-4）（）
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船舶浮力的作用中心（）
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（）冬季载重线位于夏季载重线之__，船舶使用冬季载重线时的储备浮力比使用夏季载重线时__
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