磨损理论
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触头的磨损一般分为化学磨损、（）磨损和电气磨损等。
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触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损，（）的磨损最大。
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某运输公司车队有20辆同型号的大客车，最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题：理论上造成轮胎异常磨损的原因有（）
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相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时，或齿形有较大误差，特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合，以及轮齿变形较大时，齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合，以致形成过渡的挤压，使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损，称为挤压磨损。
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下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小
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传统维修以磨损理论为基础，认为装备的故障率变化遵从浴盆曲线。
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根据润滑理论分析，柴油机的下列四种运转工况中，磨损最大的是（）
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一般自然磨损可分为摩擦磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和（）磨损。
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表面疲劳磨损初始裂纹形成的理论。
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磨损主要分为机械磨损，腐蚀磨损、热磨损和（）。
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影响磨损的主要因素是飞灰速度，即烟气流速。理论和实践表明，管壁的磨损量同烟气流速的平方成正比。
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刀具磨损形式有（）磨损、（）磨损和（）磨损。
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一般自然磨损可分为（）磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。
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电器触头的磨损分机械磨损、化学磨损和电磨损。其中主要的磨损是机械磨损。
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由于存在着摩擦、刀刃的磨损等阻力因素，剪板机在实际剪切时，其实际剪切力一般要比理论剪切力大（）。
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常见的腐蚀磨损有氧化磨损、特殊磨损和（）磨损。
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根据润滑基本理论分析在柴油机中最大磨损量发生的运转工况是（）。
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在TRIZ理论的发明原理中,汽车使用有修复缸体磨损作用的特种润滑油,体现了( )。
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【2010年湖南省职业技能鉴定-中级车工理论知识考核试卷】一般用硬质合金粗车铸铁时，磨损量VB=（ ）mm。
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干气密封使用寿命长，运行稳定可靠（可用3～5年，理论上永不磨损)。（)
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影响磨损的主要因素是飞灰速度，即烟气流速。理论和实践、管壁的磨抓试同烟气流速的平方成正比。（）
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根据磨损机理来分类，有粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损及腐蚀磨损。（)
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磨损的形式主要有磨料磨损、粘附磨损、氧化磨损、疲劳磨损（）
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利用轮机工程基础理论分析摩擦、磨损和腐蚀
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