鉴定列车在（）内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在其他干线造成人员死亡（）人及以上或死亡、重伤（）人及以上构成行车重大事故。
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列车在站内发生事故，如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，按中断行车算。
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在干线造成人员死亡（）人及以上或死亡、重伤（）人及以上构成行车重大事故。
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列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断（）以上为一般B类事故。
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符合以下条件之一时为不合格列车：发生责任铁路交通事故；发生责任铁路货车行车设备故障；（）；到达、始发作业的列车中有制动故障关门车；得分在700分以下。
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发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，但未构成一般b类以上事故时，列（）事故
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发生冲突、脱轨的（）未按规定检查鉴定编入列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
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发生险性及一般事故时，相关单位负责人及控制中心应当在接报后（）内，报至分公司安全委员会。
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货运列车发生冲突，造成2辆脱轨，影响繁忙干线单线行车中断3小时以上6小时以下的铁路交通事故，列为（）事故。
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医疗责任险保险条款，保险责任范围内的事故发生后，事先经保险人书面同意的法律费用，包括事故鉴定费、查勘费、（）等，保险人在约定的范围内也负责赔偿。
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列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路行车中断（）以上为一般B类事故。
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列车内发生的事故由车站值班员或相关人员向行车调度员报告。
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由于货运责任造成的行车事故或非货运责任的险性以下行车事故而造成（）以上的货物损失时，应统计货运事故件数。
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鉴定列车在（）内发生险牲及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。
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货运列车发生脱轨，造成铁路支线行车中断（）以上，属于一般B类事故。
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优质列车：无责任铁路交通事故、责任铁路货车行车设备故障、典型故障、重点故障，得分（）及以上。
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双线区间下行线发生较大及以上铁路交通事故时，对开入上行线的列车，应以调度命令为行车凭证。
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列车及调车作业中发生爆炸，造成繁忙干线行车中断对小时以上，为一般B类事故（）
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路双线行车中断3小时以上（）小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线行车中断2小时以上（）小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
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列车及调车作业中中发生事故，造成其他线路单线或双线之一线行车中断6h以上10h以下，双线行车中断3h以上10h以下，应列为（）事故
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非货运责任的险性以下行车事故而造成10万元以上的货物损失时,应统计货物损失件数（）
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对，错)。
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列车及调车作业中中发生事故，造成其他线路单线或双线之一线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下，应列为（）。
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