即使静平衡的车轮，在装车使用时也可能动不平衡。
相似题目
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机组转动部分进行动平衡试验，既可消除静不平衡，也可以消除动不平衡。
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最高运行速度超过140km/h客车轮对装车前，应进行动平衡试验。（）
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车轮静不平衡
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静平衡的车轮一定动平衡。
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车轮总成的（）应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
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动平衡中从振动力分析表明：原始振幅A0、B0相位角相差不大，振幅值相差也不大，而且两向量在同一象限内，振幅的静不平衡分量大于动不平衡分量时，说明转子振动主要是由静不平衡引起的，只要在两侧平面的（）上加平衡重量就能消除机组的主要振动。
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用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。
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简述车轮的动不平衡的定义。
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车轮动不平衡
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车轮静不平衡，不会造成车轮摆振。
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用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
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（）车轮平衡有静平衡和动平衡之分。
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根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》，最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量一般应不大于：（）
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以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是（）
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《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）规定，载货汽车大修竣工出厂要求：车轮进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于（）g。
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最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
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引起车轮动不平衡的因素有（）
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车轮动不平衡的主要原因是（）。
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车轮动不平衡会对汽车造成（ ）影响。
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动平衡只能消除动不平衡的力偶,不能消除静不平衡的离心力。
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（)不会造成车轮动不平衡。
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轮对的新品车轮应进行静平衡试验，其最大（）为125g2m。...
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轮辋、制动鼓变形不会引起车轮动不平衡（）
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【多选题】车轮动不平衡会对汽车造成（）影响。
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