何谓EGR?为何要控制EGR率?
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汽车EGR废气在循环系统主要控制尾气中()的含量。
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在讨论数字式EGR阀的诊断时,技师甲说可使用故障扫描仪(解码器)给发动机控制模块发指令,从而打开EGR系统中的每一个电磁阀;技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时,EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的?()
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柴油机的排放控制主要是对废气()(EGR)控制。
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开环控制EGR系统主要由()和()等组成。
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柴油机EGR系统中电磁铁直接驱动的EGR控制阀是一种线性EGR控制阀,它是由PWM信号控制的()。
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EGR率定义为()。
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随着EGR率增加时,会造成发动机以下影响()
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EGR率
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在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。
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EGR阀有真空控制、()控制以及电磁阀控制加真空阀控制三种。
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发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有()等
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废气再循环控制(EGR)有什么作用?
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在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()
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EGR按控制方式分为()两种。
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为何要采用EGR阀位置传感器?
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采用EGR控制的汽油机,空燃比()。
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EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。
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柴油机EGR系统中的EGR控制阀有真空式的()等
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智慧职教: EGR率=EGR气体量/(吸入的新鲜气体量+ EGR气体量)×100%
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电控EGR系统中设置EGR位置传感器,可以实现EGR的()环控制。
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R发动机废气再循环系统引入过高的EGR率,易产生爆震与发动机过热现象。()
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涡轮增压器内燃机在高负载时若进行EGR,吸气压力会大于排气、会使单纯的阀门开关无法进行回流,因此必须设置EGR控制阀门()
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在进行废气再循环(EGR)控制电磁阀波形测试之前,应()。
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*采用EGR控制的汽油机,空燃比()
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