途中停车处理故障时，必须在来车方向上设（）或（）等。
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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。
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道路运输管理机构在实施监督检查时，检查人员指挥停车应面向车，站在道路中线的左端，在来车相距（）米处连续发出停车的检查信号，指挥车辆到达指定的停靠位置。
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在途中停车处理障碍时，必须在来车方向设监护后或（），然后再进行故障处理。
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施工作业需占用机动车道时，必须在来车方向前（）的机动车道上设置交通警示牌
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区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。
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发生交通事故后应立即停车、保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向多远处设置警示标志？
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在普通道路发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启应急灯，并在来车方向（）处设置警示标志
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在高速公路上，车辆发生故障无法行驶时，应在来车方向（）米之外设置警告标志，以免发生意外。
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在行车线路上作业时，要在来车方向40米外设警戒，在斜巷作业时要在（）设警戒，并有专项防滑措施。
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螺旋卸车机作业前，必须在来车方向车辆前端，高于轨面（）米以上位臵设臵红色防护警示信号，防止车辆冒进；打开该车的总电源箱，拔出铁鞋。
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发生交通事故的车辆必须立即停车，在来车方向设置警告标志，其中高速公路为（）
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机动车行驶中发生故障，需停车排除时，驾驶员应立即开启（），将车移至（）的地方停放，无法移动时应持续开启警示灯，并采取在来车方向设置（）等措施扩大示警范围，同时迅速报告相关单位。
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反方向运行时接车站行车值班员应在来车方向出站信号相对处的站台末端显示引导手信号接入列车。
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车辆在道路上发生故障或交通事故，需要排除故障，等候处理的，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置符合国家标准的故障车反光警告标志，禁止（）。
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当道口发生故障确知来车方向时，应手持展开的红色信号旗并携带火炬，迅速奔向来车方向，显示停车手信号，迫使列车在故障地点前停车。（）
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11、发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向50米到100米处设置警示标志（高速公路150米以外设置警示标志）
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机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。此题为判断题(对，错)。
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机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动目的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。（)
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机械吸尘定点作业前应先在来车方向（）米处放置安全锥筒或其他合适的警示标识，以保证作业安全和道路通行安全
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路用列车进入区间封锁施工地段后，区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）m处设置防护信号，移动车组以不超过（）km/h的速度运行至防护信号前停车
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发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，应在来车方向距故障点（）m处（特快旅客列车为距故障点250m处）显示降弓手信号
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机械洒水定点作业前，应先在来车方向（）处放置安全锥筒或其他合适的警示标识，以保证作业安全和道路通行安全
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人工准备进路设置红闪灯防护时须设置红闪灯为（)状态，设置位置为来车方向距故障道岔约（)处道床中间;当道岔距离列车不足（)时，可设置在来车方向合适位置。
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在行车线路上作业时，要在来车方向（)外设警戒，在斜巷作业时要在上下车场设警戒，并有专项防滑措施。
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