调车作业是指列车在（）、（）的一切机车、车辆或列车有目的的移动。
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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。
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列车本务机车在车站调车作业时，车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的？
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列车与其它调车作业机车和车辆相互冲撞而发生的事故算列车事故；列车在车场以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故不算列车事故。（）
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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）负责。
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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。
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除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行一切（）的移动，统称为调车。
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“调车工作”是指除（）以外的，对机车车辆进行有目的调移的一系列作业。调车工作服从列车工作。
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调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]
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除行车工作以外的，对机车车辆进行有目的调移的一系列作业。调车工作服从列车工作称为“调车工作”。
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列车与列车或列车与调车作业的机车、车辆等互相冲撞，称之为（）。
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调车是指除列车在车站的（）及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动。
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（）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。
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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故。在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。（)
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除雪作业中，车站值班员（信号员、驼峰值班员、作业员）放行列车或机车车辆时，应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于（）（发车时，在信号开放后）及时通知现场防护人员“×道（×方向）接车（发车、放行机车、调车列），下道避车
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除列车在正线运行，车站（车场）到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动的作业为（）
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小运转列车及调车作业时，机车与装载△1至△9货物的车辆可不隔离；装载（）货物的车辆，编入小运转列车或调车时相互隔离1辆
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货物列车本务机车在（）调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责
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列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突、脱轨,造成人员死亡50人及以上的为重大事故。()此题为判断题(对，错)。
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除列车在正线运行，车站（车辆基地）到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动，我们称之为（）
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缓冲器是用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的（）
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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。《技规》266条
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除列车在车站到、发、通过及在区间内运行之外，凡机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动，统称调车（）
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调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行的一切（）
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除列车在车站的（）及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动，统称为调车
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