适用于做变压器铁芯的材料是()材料。
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旋转变压器的定子铁芯和转子铁芯,采用()材料冲制、绝缘、叠装而成。
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变压器铁芯磁路上均是高导磁材料,磁导很大,零序励磁电抗()。
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变压器铁芯用硅钢片,是硬磁材料。
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变压器铁芯所用的材料是属于().
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制作低频变压器铁芯时,总是把铁芯做成片状,片与片之间涂导电材料。
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电机、变压器、继电器等的铁芯常用的硅钢片属于()材料。
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在某些特殊地区应选用优质铁芯材料并有自然冷却能力的变压器,确保变压器有合理运行方式,必要时要有隔音措施。
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电机、变压器等产品的铁芯常使用的磁性材料是()。
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变压器、电机等设备的铁芯常用的是()材料。
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非晶合金铁芯变压器是用新型高导磁材料——非晶态合金制作铁芯而成,空载损耗、空载电流大大下降,运转温度低、绝缘老化慢、变压器使用寿命长,超载能力高。详见第五章第一节。非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作()而成的。
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逆变器的高频变压器的铁芯材料采用()
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矩磁材料适用于做()
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与S9系列相比,S11系列卷铁芯变压器的负载损耗两者相当,但空载损耗降约低()以上,空载电流减小,噪声降低、节约材料,具有一定的技术优势。
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()最适合于做汽车隔音材料。
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交流电机和变压器等设备,选用硅钢做铁芯材料,目的是为了()。
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叠铁芯变压器采用新型铁芯生产工艺和装备,同时进行了优化设计,合理确定铜铁比例,使材料成本最低,结构也更合理。具有低损耗、低噪声、抗短路能力强、抗冲击性好及良好的运行经济性等。详见第五章第一节。叠铁芯变压器绕组和器身,其高压绕组采用()结构。
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()最适合于做汽车隔音材料
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适合于做轴承衬的材料是( )。
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为了减少变压器涡流损耗,应当选用()的铁磁材料做铁芯,硅钢片即是这样一种材料。
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开断空载变压器由于断路器强制熄弧(截流)产生的过电压,与断路器型式、变压器铁芯材料、绕组型式、回路组件参数和系统接地方式等无关。()
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【单选题】螺管型差动变压器的衔铁和铁芯用同种材料制成,通常选()
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变压器铁芯所用硅钢片为()材料。(变压器)
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3、电磁铁、变压器及电动机的铁芯是用硬磁材料制造的。
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52、适合于做轴承衬的材料是()
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