不锈钢车体的结构形式基本与钢结构车体相似。
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C63型敞车车体结构形式为()。
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车体结构形式分为哪几种结构?
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与钢结构车体相比,大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时焊接工作量减少()%。
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标签内容与车体标记不符时,标签内车种、车型与现车结构不一致,应以()为准。
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按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
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标签内容与车体标记不符时,标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准,更改车体标记。
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CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
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按制造结构分,车体与底架可分为哪三种类型?
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铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力,检修工作量减少,而且保证车体承载结构不需任何结构性维修和加固。
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车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
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车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。
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人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构,螺栓由外向里(即车体纵向中心线方向)穿,螺母与螺栓须()
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铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力,检修工作量减少,而且保证车体承载结构在使用寿命期内()年不需结构性维修和加固。
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货车车辆标签内容与车体标记不符时,若标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准。
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与钢结构车体相比,大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时大大增加了焊缝数量。
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载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为()承载结构。
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按照车体结构承受载荷的不同,车体可分为?
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承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
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车体根据车体结构分为()和无司机室的车体
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SS4改型机车车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型车体通用()
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载荷由侧、端墙(壁)与共同承担的车体结构称为“侧墙底架共同承载结构”,或称“侧墙承载结构”()
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不锈钢车体主要由()等组成六面整体承载结构。
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CR400BF型动车组空调机组采用车顶单元嵌入式安装结构,安装后与车体轮廓保持一致,在机组的四周贴有密封条,与空调安装框压缩密封,保证车体紧凑性()
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SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构,满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的()
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