“复兴号”列车在减速进站的过程中，列车的惯性（）
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列车司机在列车运行中应做到：遇有危及行车和（）安全应立即采取减速或停车措施。
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进站信号机一个黄色灯光——表示准许列车减速进站停车。（）
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列车因故在运行中需退行，必须停在后方车站进站信号机的（），经车站同意后方可退回到站内。
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转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为（）。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。
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列车运行中，LKJ在通常工作状态下，制动缸压力大于等于（）时LKJ终止进站信号确认控制过程。
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转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为减震。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。
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分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已使用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后进站。
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列车由运动状态逐渐减速直至停止的过程要经过哪三个控制模式？
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列车运行中，LKJ在通常工作状态下，列车管减压（）及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。
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货物列车，特别是重载列车编组较长，为了协调列车前后部车辆充气作用一致，在控制阀的主阀中没有减速部，以区分列车后部车辆充气作用与列车前部车辆的（）作用。
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当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。
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司机在列车进站前应根据情况适当减速，进站时限速（）公里/小时。
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在列车进站过程中，站台客运人员注意旅客动态，防止旅客（）。
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【填空题】（)是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小,从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。
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当屏蔽门和车门联动后，在NRM模式下，如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况，列车将进不了站（）
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列车运行到进站信号机前方，机车信号突变为红灯或灭灯时，司机应立即采取减速措施，以保证在信号机前停车。（)
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中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组__、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面（）
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列车运行中，LKJ在通常工作状态下，列车管减压60kpa及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。（）此题为判断题(对，错)。
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孙永才是“复兴号”高速列车研制的主持者（）
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济南铁路局客运处转发《中国铁路总公司客运部关于进一步提升“复兴号”动车组服务水平的通知》的通知中规定：“复兴号”动车组列车广播应实现录播内容中英双语，原则上中文播报为男声，英文播报为女声。()此题为判断题(对，错)。
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列车必须分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。（技规）
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《北京局集团公司复兴号乘务作业质量标准（暂行)》规定：列车终到后，列车长在乘（辅)警及一名乘务
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列车在进站过程中出现空转打滑现象司机应（）
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若屏蔽门处于隔离状态或故障，列车进站过程中密切留意站台区域安全情况，按指示限速进站，遇危及列车运行或人身安全时，立即采取紧急措施（）
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