在《华沙公约》中，航空货物运输的凭证被称为（）
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根据《华沙公约》的规定，货主应在收到货物后的（）内向航空公司提出有关货损的交涉。
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《华沙公约》规定，对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或延迟等，承运人所承担的最高赔偿金额为每千克（）毛重货物。
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华沙体系是迄今国际航空运输史上的重要法典，在华沙体系的8个文件中，现在生效的只有前3个，其中适用最为广泛的是（）。
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《华沙公约》修正本——《海牙议定书》第15条规定：“关于损坏事件，收货人应于发现损坏后立即向承运人提出异议……最迟应在收到货物后（）天内提出。”
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《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为1929年《海牙议定书》。
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据《华沙公约》和《海牙议定书》航空货运单的主要内容包括：（）
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1929年《华沙公约》是国际航空私法领域实行国际统一规则的成功范例。
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《华沙公约》规定，在运输过程中，由于承运人的过失使托运人或收货人遭受损失，承运人应承担赔偿责任。承运人对货物的最大责任为250金法郎。（）
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华沙体系统一了国际航空运输的某些规则，是迄今国际航空运输史上的重要法典。在他的8个文件中，现在生效的只有3个，即（）。
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《华沙公约》规定航空运输当事人双方订立的航空运输契约是（）。
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国际航空货物运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤（）。
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调整国际航空运输的国际公约主要有1929年《华沙公约》、1955年《海牙议定书》、1961年《瓜达哈拉公约》，我国加入了上述三个公约。
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《华沙公约》亦称《国际民用航空公约》。（）
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在国际航空运输中，《华沙条约》是基本条约，而《海牙议定书》仅仅是对其的补充与修订。（）
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在现代航空运输中，国际公约是实现国际统一规则的主要渊源。
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下列不属于华沙体制下的国际航空运输所适用的法律的是（）。
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《华沙条约》和《海牙协定书》航空货物单的主要内容包括（）
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依《统一国际航空运输某些规则的公约》规定的精神，在一个单一的航空运输中，如果一个旅客受到三次损害，则他得到的最高赔偿额是（）.
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在国内航线上，执行（）运输飞行的航空器，通常被称为商业航空运输的民用航空器。
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货物运输交接有关的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《铁路货物运输国际公约》、《国际公路货物运输合同公约》、《华沙公约》、《海牙议定书》等。
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据《华沙条约》和《海牙议定书》航空运输单的主要内容包括（）
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1929年关于《统一国际航空运输某些规则的公约》（即《华沙公约》），对于承运人就旅客及其行李的损害赔偿责任确定的几项原则是（）
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调整国际航空运输的国际公约主要有1929年《华沙公约》、1955年《海牙议定书》、1961年《瓜达拉哈拉公约》，我国加入了《华沙公约》和《海牙议定书》。
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国际航空运输的国际航班的国内段只能适用国内航空法，不能适用华沙体制。（）此题为判断题(对，错)。