为使轴带交流发电机的供电频率稳定，下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是（）。
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一艘2200总吨的干货船，船东申请年度检验，验船师登轮后，对其机舱里布置的主舱底排水系统进行检验时，发现与主舱底排水系统连接的二台动力泵，其中一台由独立发电机供电，一台由推进机械轴带发电机供电，认为不合理，您认为下面哪个是正确的？（）
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目前发电及供电系统都是采用（）交流电。
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N-1原则是指正常运行方式下的电力系统中任一元件（如线路、发电机、变压器等）（）断开，电力系统应能保持稳定运行和正常供电，其他元件不过负荷，电压和频率均在允许范围内。
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柴油机与定距桨的推进系统带有固定功率的轴带发电机工作时，应考虑（）情况，所以轴带发电机使用转速为柴油机的70%～100%nH。 a.最大转速、最大负荷； b.柴油机高负荷时的功率储备； c.柴油机低速； d.维持电力系统的固定频率。
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某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号（）。
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目前，我国的供电系统采用的交流电的频率为（）
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两台交流发电机并联供电时，为使负载均衡分配，负担无功电流多的发电机的励磁电流应该比原来（）
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轴带发电机目前之所以能得到普遍应用，其主要是允许主机转速可以改变，这是因为采用了（），使船舶电力系统的频率保持稳定。
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具有轴带发电机的船舶，一般在（）工况下轴发投入运行。
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某1500吨货船的主电源采用一台交流400V，30KW发电机和两组24V，390AH的蓄电池供电，经负荷计算满足要求。在主配电板设计时，为节省空间和成本将交流400V与直流24V的受、配电系统共用汇流排，但将测量仪表分别设置和接线，请分析
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由市电和自备发电机组电源组成的交流供电系统采用（）供电方式供电。
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为使轴带交流发电机的供电频率稳定，下列轴发系统采用频率调整补偿方案的是（）。
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我国的供电系统中，一般采用的交流电频率是（）Hz。
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交流发电机并联供电系统无功电流不均衡信号是与调压主信号叠加的，对负担无功电流多的发电机调压电路感受到的总信号比实际电压信号（）
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有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求？（）
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当船舶主电源采用与主机独立的发电机组，且照明供电采用交流工作电压220V时，探照灯的功率应不小于（）；主电源为蓄电池组时，探照灯的功率应不小于（）。
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由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用集中供电方式供电，在满足局（站）用电负荷要求的前提下，应做到（）
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轴带发电机系统主要在（）时，向船舶电网供电。
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正常运行方式下的电力系统中任一元件（如线路、发电机、变压器等）无故障或因故障断开，电力系统应能保持稳定运行和正常供电，其他元件不过负荷，电压和频率均在允许范围内，这通常称为（）原则
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现代大型客机的交流发电机供电系统普遍采用（）
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两台交流发电机并联供电时，为使负载均衡分配，负担无功电流少的发电机的励磁电流应该比原来（）
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由于要求励磁系统响应速度很快，所以现在用作大型机组的交流励磁机系统一般都采用他励的方式；有交流主励磁机也有交流（）励磁机，其频率都大于50Hz，一般主励磁机为100Hz或更高。
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光伏发电站计算机监控系统的电源应安全可靠，站控层应采用交流系统供电。交流不停电电源系统持续供电时间不宜小于。（GB50797-2012，8.7.9）（）
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由于25型客车采用由发电车集中供电，因此餐车冰箱控制系统改为交流220V。（)
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