B767飞机选呼代码来自于:（）

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  A . 可以 B . 不可以

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  A . 驾驶盘上 B . 操纵台上 C . P5顶板上 D . P61板上

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• ISFD上的飞机姿态信息来自于:（）

  A . 其内部的陀螺 B . 其内部的惯性传感器 C . L IRU D . C IRU

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• 在B767飞机MCDP面板上,A/T预位开关:（）

  A . 有电磁保持机构 B . 接通后ARM绿灯亮 C . 无电磁保持,是人工扳动开关 D . 无此开关

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• B767飞机上共有多少个勤务内话点:（）

  A . 7 B . 8 C . 9 D . 11

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  A . 只有1个通道工作 B . 2个通道同时工作

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• RESCU406（S）发报机（适用于B737、B767、A340飞机）紧急情况发生后，将发报机扔入海水或水里，它便自动开始工作，使用时间为（）。

  A . 24小时 B . 48小时 C . 12小时 D . 36小时

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• 飞机超速的警告信号来自于（）

  A . ADC1 B . ADC2 C . 左上动静压管 D . 马赫/空速指示器

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• YSM组件综合了早期B767飞机上的哪三个组件？（）

  A . YDM、RRCM、STCM B . SWC、YD、STCM C . YDM、SAM、RRCM D . STCM、SAM、SWC

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• ISIS上的飞机姿态信息来自于:

  A . ADIRU1 B . ADIRU2 C . ADIRU3 D . 其内部的惯性传感器

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  A . 4 B . 8 C . 10 D . 12

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• 关于B767飞机,机头雷达罩最前端的站位是:（）

  A . STA 0 B . STA92.5 C . STA130 D . STA170

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• 载重电报的英文全称为（），识别代码为（），载重电报应于飞机起飞后（）分钟内发出。

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  A . 2 B . 4 C . 6 D . 12

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  A . 升降舵 B . 方向舵 C . 水平安定面 D . 垂直安定面

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• B767飞机上,通过乘务员手持话筒:（）

  A . 可以与外部勤务站位人员进行通话 B . 不可以与外部勤务站位人员进行通话

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• ISFD上的飞机大气数据信息来自于:（）

  A . L ADC B . R ADC C . ISFD内的处理器 D . 不确定

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  A . FCC B . MCP C . WEU D . 电动高度表

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  A．9.3m B．8.20m C．7.32m D．11m

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  A．648km/h B．848km/h C．768km/h D．783km/h

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  A．3049m B．2560m C．2621m D．5400m

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  A．30° B．25° C．20° D．31.5°

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• 选呼功能是指向目标飞机发送特定的音频信号，表示地面将向该目标飞机进行语音通信。该特定的音频信号由2个连续的音频脉冲组成，每个脉冲包含同时发射的两种单音。单音共个（）

  A．8 B．10 C．16 D．32

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• B767－200型飞机的侧风限制，顺风起飞时为：

  A．18m/s B．16m/s C．7.5m/s D．5m/s

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