在海洋运输货物保险中,对于被保险人的保险利益的时效规定是()。
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在财产保险中,除了海洋运输货物保险的保险利益时效有一定的灵活性之外,一般要求,保险合同在()存在保险利益。
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在海运货物保险业务中,“仓至仓”条款对于驳船运输造成的损失,保险公司不承担责任。
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货物运输保险索赔的时效一般为()。
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海洋运输货物保险的索赔时效,从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算最多不超过两年。
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除海洋运输货物保险的保险利益时效有一定的灵活性之外,财产保险一般要求保险合同在()期间存在保险利益。
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在国际货物运输保险中,被保险人必须对保险标的物拥有可保利益,方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。
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在国际货物运输保险中,被保险人必须对保险标的物拥有可保利益,方可在保险标的物遭受承保范围内的损失向保险人索赔。
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陆上货物运输险的索赔时效为,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,最多不超过()。
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在海洋运输货物保险中,对于投保人的保险利益的时效规定是()。
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除了海洋运输货物保险外,财产保险应在()存在保险利益。
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海洋运输货物保险中,向承运人索赔的时效为2年。
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在货物运输保险公估活动中,保险公估人员通常接受保险公司的委托进行现场查勘,但事实上,被保险人、承运人、发货人和港方等都卷入其中。因而众多利益方纠缠在一起,不同的利益方都希望保险公估人员作出最有利于自己的定损结论。这就要求保险公估人员必须坚持()。
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从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,陆上货物运输险的索赔时效最多不超过()。
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在海洋运输货物保险中,对于被保险人利益的明效规定是()
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海上货物运输保险的索赔时效从()之日起计算。
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货物运输保险合同和运输工具航程保险合同在保险责任开始后,解除保险合同的规定为()。
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在海洋运输货物保险业务中,涉及单方面利益的损失,达到全部损失程度时,应按全损处理。
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【单选题】我国陆上运输货物保险基本险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起,最多不超过()。
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陆上运输货物保险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起,最多不超过()。
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我国的《海洋运输货物保险条款》规定:索赔时效“被保险货物在最后卸载港全部卸离海船后计算,最多不超过年”()
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航空货物运输保险索赔时效,从被保险货物在最后卸载地卸离飞机起计算,最多不超过()
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在远洋货物运输保险中,被保险人若想获得赔偿有关保险利益的要求是()。
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【单选题】在海洋运输货物保险中,对于投保人的保险利益的时效规定是()
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13、在国际货物运输保险中,被保险人必须对保险标的物拥有可保利益,方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。
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